[实用新型]曲线梁吊具有效
申请号: | 201820954251.7 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208454262U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 孟晓东;何贤军;陈列虎;伍军;孙小猛;李康;宋建强;马超龙;曹瑜;严郑应;万伟;胡晓东;王和欢;王玉林;崔怀宇 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第二工程有限公司;中铁四局集团有限公司;中国中铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 215131 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲线梁 吊架 连接件 吊杆 吊具 配合安装 限位机构 平置 滑动调节位置 本实用新型 滑动连接 倾斜状态 竖直布置 被装置 平衡点 吊起 半成品 晃动 转运 | ||
本实用新型公开了一种曲线梁吊具,包括基座,基座上竖直布置有若干个吊杆,吊杆的顶端与平置的吊架进行连接,所述的吊杆或吊架上设置有限定曲线梁位置的限位机构,所述的吊架上方设置有连接件,连接件与吊架构成滑动连接或者固定连接。将吊杆与基座配合安装,再将布置有连接件的吊架与吊杆配合安装,曲线梁半成品被装置于基座、吊杆及吊架构成的框架中,调节限位机构限定曲线梁的位置使其固定不会发生晃动,首先使连接件相对吊架滑动调节位置,再进行固定连接,预吊起连接件查看此时曲线梁吊具是否处于倾斜状态,随后再进行调节连接件相对吊架的位置,找到平衡点使曲线梁吊具处于平置的状态,最终再进行平稳的转运曲线梁吊具。
技术领域
本实用新型属于城市轻轨建设领域,特别涉及一种曲线梁吊具。
背景技术
跨座式单轨,指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。跨座式单轨的曲线梁通常在厂房内制作而成,制作好的曲线梁通常需要龙门吊吊起,放置在厂房库区,而这些曲线梁的重量特别大,且重心并不在曲线梁本体上,传统的吊具也能将这些曲线梁吊起,但是吊起后的曲线梁通常是斜着的,当放置在库区时,通常需要格外的小心,方可平稳放下,这时需人工采用工具进行扶持使曲线梁平稳的落下,但是人工操作存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种曲线梁吊具,确保能安全的吊起曲线梁并进行转移,同时确保曲线梁处于平置转移的状态。
为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种曲线梁吊具,包括基座,基座上竖直布置有若干个吊杆,吊杆的顶端与平置的吊架进行连接,所述的吊杆或吊架上设置有限定曲线梁位置的限位机构,所述的吊架上方设置有连接件,连接件与吊架构成滑动连接或者固定连接。
所述的吊架的长度方向上设置有滑槽,滑槽内设置有与其构成滑动配合的滑块,滑块与连接件连接。
所述的连接件的端部与连接丝杆铰接,连接丝杆与连接件平行布置,且连接丝杆与设置在吊架端部的螺母构成螺纹连接。
所述的吊杆包括依次与基座铰接布置的第一、第二、第三吊杆,第一、第二吊杆之间用于置放曲线梁,限位机构布置于第一、第二吊杆及吊架上,第二、第三吊杆的底端通过横杆连接,第二吊杆的底端通过斜杆与第三吊杆的顶端连接。
所述的限位机构包括垂直于吊架或吊杆设置的螺杆,螺杆的里端连接有减震软垫与曲线梁接触,螺杆的外端与螺帽构成螺纹配合。
吊杆通过销轴与基座构成连接,基座上设有斜板,斜板一端与基座连接另一端通过支撑肋与基座连接。
所述的第一、第二吊杆上皆设有与曲线梁上预设的螺纹丝杆相互配合的安装孔。
上述技术方案中,在实际制造过程中,曲线梁在预制完成后需要采用吊具将曲线梁转运至存库区,曲线梁放置在基座上,将吊杆与基座配合安装,再将布置有连接件的吊架与吊杆配合安装,曲线梁半成品被装置于基座、吊杆及吊架构成的框架中,调节限位机构限定曲线梁的位置使其固定不会发生晃动,首先使连接件相对吊架滑动调节位置,再进行固定连接,预吊起连接件查看此时曲线梁吊具是否处于倾斜状态,随后再进行调节连接件相对吊架的位置,找到平衡点使曲线梁吊具处于平置的状态,最终再进行平稳的转运曲线梁吊具。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为图2的局部A放大图;
图4为图2的局部B放大图。
具体实施方式
结合附图1~4对本实用新型做出进一步的说明:
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