[实用新型]一种线夹、连接元件及线缆连接器

说明书

本实用新型揭示了一种线夹、连接元件及线缆连接器，所述线夹用于密封线缆与线缆安装孔之间的间隙，所述线夹包括连接部及可绕所述连接部相互开合的第一开合部和第二开合部，所述第一开合部设置有第一开合槽，所述第二开合部设置有与所述第一开合槽配合的第二开合槽。所述线夹能够比较容易的安装于所述连接元件上以用于密封线缆与线缆安装孔之间的间隙。

【技术领域】

本实用新型涉及一种线夹、连接元件及线缆连接器，所述线夹、连接元件及线缆连接器可以应用于汽车领域的防抱死刹车系统传感器上。

【背景技术】

在汽车领域，防抱死刹车系统传感器是比较重要的一种传感器，所述防抱死刹车系统传感器包括有线缆连接器，所述线缆连接器包括连接器及线缆，所述连接器包括绝缘本体及固定于所述绝缘本体的端子，所述绝缘本体具有对接端和连接端，所述连接端设置有线缆安装孔，所述线缆包括有芯线及包覆在芯线外侧的包覆层，所述芯线由金属导电芯和绝缘层构成。所述芯线具有延伸出所述包覆层的接合部，所述接合部部分延伸入所述线缆安装孔且与所述端子连接在一起，部分裸露在所述连接端与包覆层之间。为了对所述裸露的芯线进行保护，通常在所述裸露的芯线的外侧套设一个波形管，起保护及缓冲的作用。但是，在长期恶劣的底盘环境运行及工作中，所述波形管容易脱落，导致所述芯线再次裸露于外，极易造成所述芯线的老化。此外，在使用过程中，所述线缆会因为汽车的晃动而活动，该裸露区域还可能导致所述芯线断线的风险，从而影响产品的整体性能甚至造成产品失效。

所以，希望设计一种新型的技术方案以满足上述需求。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种线夹、连接元件及线缆连接器，所述线夹的安装比较方便。

为解决上述问题，本实用新型可采用如下技术方案：一种线夹，所述线夹用于密封线缆与线缆安装孔之间的间隙，所述线夹包括连接部及可绕所述连接部相互开合的第一开合部和第二开合部，所述第一开合部设置有第一开合槽，所述第二开合部设置有与所述第一开合槽配合的第二开合槽。

在较佳的实施例中，当所述线夹处于打开状态时，所述连接部在所述第一、第二开合部相互开合的一侧具有凹槽。

在较佳的实施例中，所述第一、第二开合部均设置有导引所述线夹嵌入所述线缆安装孔的导引面。

在较佳的实施例中，所述第一、第二开合部均设置有基部及自所述基部向前延伸的至少两个密封部，所述至少两个密封部彼此间隔设置，所述第一开合槽贯穿所述第一开合部的所述基部和密封部，所述第二开合槽贯穿所述第二开合部的所述基部和密封部。

在较佳的实施例中，所述第一、第二开合部均设置有基部及自所述基部向前延伸的密封部，所述第一开合槽贯穿所述第一开合部的所述基部和密封部，所述第二开合槽贯穿所述第二开合部的所述基部和密封部，所述基部设置有面向所述密封部一侧的阻挡面。

为解决上述问题，本实用新型还可采用如下技术方案：一种连接元件，用于与线缆相连，所述连接元件包括连接端，所述连接端设置有线缆安装孔，所述线缆包括有芯线及包覆在所述芯线外侧的包覆层，所述芯线具有延伸出所述包覆层的接合部，所述接合部部分延伸入所述线缆安装孔，部分裸露在所述连接端与包覆层之间，所述连接元件包括有套设在所述接合部上且至少部分嵌入所述安装孔内的线夹及注塑成型在至少部分所述连接端、所述裸露的接合部及至少部分所述包覆层上的保护套。在较佳的实施例中，所述线夹包括有可相互开合的第一开合部和第二开合部，所述第一开合部设置有第一开合槽，所述第二开合部设置有第二开合槽，所述第一、第二开合槽共同夹持所述芯线。

在较佳的实施例中，所述连接端设置有倒扣部，所述倒扣部埋设在所述保护套内。

在较佳的实施例中，所述线夹为前面任意一个实施例所述的线夹。