[实用新型]摄像头电路板安装支架结构

说明书

本实用新型公开了一种摄像头电路板安装支架结构，旨在解决现有采用连接器的方式连接电路板，电路板与外壳连接不稳定，连接器容易松动造成接触不良的问题。该实用新型包括前盖、后盖、支架、第一电路板、第二电路板、柔性电路板，支架包括基板、固定边、安装座，支架与前盖、后盖连接，固定边上端位置设有弹性边，支架通过弹性边抵接在后盖两侧壁上，固定边上设有卡接凸起，第二电路板与支架通过卡接凸起连接并电导通，基板上设有安装座，安装座底面与第一电路板贴合，柔性电路板电连接在第一电路板与第二电路板之间。本实用新型提供更稳固的结构，避免接触不良；形成电磁屏蔽，消除干扰信号；更好的散热等。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，更具体地说，它涉及一种汽车摄像头电路板安装支架结构。

背景技术

目前，大量汽车都带有汽车摄像头，布置于车身各个位置，用于包括提示驾驶员车间距离、是否压线、辅助停车或车辆记录，汽车摄像头采用连接器的方式连接电路板，由于连接器属于软固定，且电路板与外壳连接不稳定，摄像头内部很容易松动造成接触不良等问题。

中国专利公告号CN106532345A，公告日2017年03月22 日，实用新型的名称为摄像头组件，该申请案公开了一种摄像头组件，电路板置于壳体内，其连接两个电连接器与摄像头和外部接口连接，壳体内部设有电磁屏蔽层。它解决了汽车摄像头屏蔽外部信号需要在前后加装五金屏蔽罩，结构复杂，零件成本高，体积大的问题，但是电路板与外壳连接不稳定，连接器容易松动造成接触不良。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术采用电连接器连接容易接触不良以及电路板在壳体中容易松动的不足，提供了一种摄像头电路板安装支架结构，它能固定摄像头内部元件，避免摄像头内部松动；屏蔽外部信号，避免电磁干扰；辅助散热，避免热量累积影响正常使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种摄像头电路板安装支架结构，包括前盖、后盖、支架、第一电路板、第二电路板、柔性电路板，支架包括基板、固定边、安装座，支架与前盖、后盖连接，固定边上端位置设有弹性边，支架通过弹性边抵接在后盖两侧壁上，固定边上设有卡接凸起，第二电路板与支架通过卡接凸起连接并电导通，基板上设有安装座，安装座底面与第一电路板贴合，柔性电路板电连接在第一电路板与第二电路板之间。

安装时，第一电路板贴合前盖，利用基板的定位孔和第一电路板的卡位孔定位，二者通过螺钉或其他连接件通过安装孔固定。支架为金属导电材料，在与第二电路上的导电区连通后，与金属后盖、金属前盖形成电磁屏蔽，避免外部电磁信号干扰。第一电路板与第二电路板通过柔性电路板传递信号，再通过封胶固定在一起，这样的方式可靠性强，避免在使用过程中，发生松动，影响使用。固定边与卡接凸起配合，定位第二电路板。弹性边与后盖为过盈配合，组装时，由于弹性边具有弹性，所以会抵接在后盖上，安装简单。支架与电路板安装后不易松动，安装可靠;支架与前盖、后盖配装简单，便捷。

作为优选，安装座包括第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座沿基板斜对角设置，安装座上设有安装孔，前盖在支架安装孔位置设有立式的安装柱，第一电路板与支架连接前盖。两个安装座均与第一电路板贴合，两安装座使得第一电路板与支架固定，两个斜对角连接点可以防止支架与第一电路板之间的相对转动。二者通过螺钉或其他连接件通过安装孔固定。

作为优选，安装座位置低于基板。第一电路板上插有实现摄像头功能的元器件，所以第一电路板与支架间留有插装元器件的空间，除此之后也为元器件的散热留有空间，由于支架采用金属材料，故为电路板与支架留有隔离空间，避免短路。

作为优选，固定边两侧设有支撑翻边，第二电路板支撑在支撑翻边上。第二电路板安装在支撑翻边上，与基板之间留有散热空间，支撑翻边与弹性边配合对第二电路板进行限位。第二电路板与支撑翻边接触位置设有定位槽用于定位。