[实用新型]一种气体润滑轴承

说明书

本实用新型的目的是提供一种气体润滑轴承，包括：密封外壳、转子轴、自动进气阀、轴承动端面、进气腔、进气接口、密封圈、轴承定端面、转子与定子，其特征在于：转子轴设置在密封外壳的内部，轴承动端面设置在转子轴的一侧，轴承动端面设置在转子轴的一侧，轴承动端面与转子轴相互固定连接，轴承定端面设置在转子轴的另一侧，轴承定端面与转子轴相互固定连接，转子设置在转子轴的下端，转子与转子轴相互连接。本实用新型在密封外壳上开设有进气接口，进气接口与进气腔相互连接，本实用新型可以使气体进入密封外壳的内部，气体可以对轴承进行润滑，大大降低了摩擦系数。

技术领域

本实用新型涉及自动化设备配件技术领域，尤其涉及一种气体润滑轴承。

背景技术

目前，无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷，目前现有的气体润滑轴承通常是通过径向轴承和推力轴承来分别限制转子的径向基轴向运动，但这种支撑形式结构复杂，通常需要多个轴承来支撑转子，加成成本较高，而且目前现有的气体润滑轴承在使用过的过程中通常会而出现噪音较大且密封性较差的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种气体润滑轴承，本实用新型的结构紧凑，降低了加工过程中的精度要求，本实用新型在轴承动端面与轴承定端面的下端设置有密封圈，提高了密封性，与密封外壳起到了双重密封的作用，本实用新型在进气管上开设有两个进气孔与一个节流器，增加了进气流量的同时也方便调节进气流量。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种气体润滑轴承，包括：密封外壳、转子轴、自动进气阀、轴承动端面、进气腔、进气接口、密封圈、轴承定端面、转子与定子，其特征在于：所述转子轴设置在所述密封外壳的内部，所述轴承动端面设置在所述转子轴的一侧，所述轴承动端面与所述转子轴相互固定连接，所述轴承定端面设置在所述转子轴的另一侧，所述轴承定端面与所述转子轴相互固定连接，所述转子设置在所述转子轴的下端，所述转子与所述转子轴相互连接，所述定子设置在所述转子的下端，所述定子与转子相互连接，所述进气接口开设在所述密封外壳上，所述进气腔设置在所述进气接口的下端，进气接口与所述进气腔相互连接，所述自动进气阀设置在所述进气腔的下端，所述自动进气阀与所述进气腔相互连接，所述密封圈设置有两个，两个密封圈分别设置在所述轴承动端面与轴承定端面的下端。

进一步，所述自动进气阀的下端连接有进气管，在进气管上开设有两个进气孔，进气管位于所述转子轴的外侧。

进一步，所述进气管上设置有节流器，节流器与进气管相互连接。

进一步，所述密封外壳的内部设置有两个隔音板，两个隔音板分别设置在转子轴的上下两端。

进一步，所述轴承动端面与轴承定端面上均开设有两个安装孔。

进一步，所述进气腔的后端设置有固定板，进气腔与固定板相互固定连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种气体润滑轴承，本实用新型在密封外壳上开设有进气接口，进气接口与进气腔相互连接，本实用新型可以使气体进入密封外壳的内部，气体可以对轴承进行润滑，大大降低了摩擦系数，从而有效的降低了电机在运转过程中在轴承上的能量损耗，增加了电机的使用寿命，本实用新型的结构紧凑，降低了加工过程中的精度要求，本实用新型在轴承动端面与轴承定端面的下端设置有密封圈，提高了密封性，与密封外壳起到了双重密封的作用，本实用新型在进气管上开设有两个进气孔与一个节流器，增加了进气流量的同时也方便调节进气流量。

附图说明