[实用新型]一种单梁吊钩门式起重机

说明书

本实用新型公开了一种单梁吊钩门式起重机，包括横梁、第二电机、第一勾绳和控制室，所述横梁的顶部设置有小车，且横梁的顶部一端安装有第一电机，所述第一连接杆的下端安装有连接绳，所述小车的内部设置有第三电机，且第三电机的一侧安装有第二连接杆，所述控制室设置在横梁的底部，且控制室的顶部安装有轨道，所述第一勾绳的一侧设置有连接带，且连接带的一端安装有第二勾绳。该单梁吊钩门式起重机，设置有第一电机和第二电机，当需要运行时，第一电机和第二电机相互配合旋转，达到运输小车的目的，且该单梁吊钩门式起重机还设置有动滑轮组，其次该单梁吊钩门式起重机设置有特殊勾绳，方便勾绳断裂时不会造成危险。

技术领域

本实用新型涉及门式起重机技术领域，具体为一种单梁吊钩门式起重机。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛应用。

然而现有的门式起重机绳索断裂后没有保障，危险系数极高，且吊轮单一，无法针对运输货物的多样性，控制小车不便。针对上述问题，急需在原有门式起重机的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单梁吊钩门式起重机，以解决上述背景技术提出的绳索断裂后没有保障，危险系数极高，且吊轮单一，无法针对运输货物的多样性，控制小车不便问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单梁吊钩门式起重机，包括横梁、第二电机、第一勾绳和控制室，所述横梁的顶部设置有小车，且横梁的顶部一端安装有第一电机，并且第一电机的底部设置有第一连接杆，所述第一连接杆的下端安装有连接绳，所述第二电机设置在横梁的顶部另一端，且第二电机的下方安装有挡板，所述小车的内部设置有第三电机，且第三电机的一侧安装有第二连接杆，并且第二连接杆的一端设置有卷筒，所述第一勾绳安装在卷筒的下端，且第一勾绳的内部设置有动滑轮，并且动滑轮的底部安装有勾盘，所述控制室设置在横梁的底部，且控制室的顶部安装有轨道，所述小车的两侧的表面均预留有绳孔，所述第一勾绳的一侧设置有连接带，且连接带的一端安装有第二勾绳。

优选的，所述连接绳为螺纹状缠绕在第一连接杆上，且连接绳的另一端的卡扣直径大于绳孔的直径。

优选的，所述第一电机和第一连接杆构成焊接结构。

优选的，所述第一勾绳和动滑轮组成滑轮组结构，且动滑轮设置有4个。

优选的，所述勾盘为正方形分布，且动滑轮和勾盘组成转动结构。

优选的，所述第二勾绳和第一勾绳为固定连接，且第二勾绳的长度长于第一勾绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该单梁吊钩门式起重机，设置有第一电机和第二电机，第一电机和第二电机均安装有连接杆，当需要运行时，第一电机和第二电机相互配合旋转，达到运输小车的目的，操作十分简单便利，且该单梁吊钩门式起重机还设置有动滑轮组，众所周知一个动滑轮可以减少一半的力，该动滑轮组设置有动滑轮组，可以减少大部分起重物带来的重力，从而减少第三电机的工作量，有利于电机的运转，加大了工作效率，其次该单梁吊钩门式起重机设置有特殊勾绳，方便勾绳断裂时不会造成危险。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型小车剖视结构示意图；

图3为本实用新型小车侧视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构示意图；

图5为本实用新型图1中B处结构示意图；

图6为本实用新型第一勾绳放大结构示意图。