[实用新型]一种耐高温环保胶管有效
申请号: | 201820937449.4 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208311688U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈标 | 申请(专利权)人: | 浙江省三门县永发橡胶厂 |
主分类号: | F16L11/08 | 分类号: | F16L11/08 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 317100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶片 编织层 中胶片 内管 本实用新型 中间管 外管 食品级硅胶材料 管体结构 螺旋卷绕 环保胶 耐高温 上表面 一体式结构 硅胶材料 耐高温性 运输液体 管壁面 耐磨损 热硫化 管件 复合 污染 环保 | ||
本实用新型属于管件技术领域,特指一种耐高温环保胶管,包括有内管、中间管与外管,所述内管包括有内胶片,内胶片由食品级硅胶材料制成,内胶片的上表面设有第一编织层,内胶片及其第一编织层向下螺旋卷绕1圈以上形成管体结构,所述中间管包括有中胶片,中胶片的上表面设有第二编织层,中胶片及其第二编织层沿内管的管壁面螺旋卷绕1圈以上形成管体结构,内管、中间管与外管为热硫化复合的一体式结构。本实用新型内胶片由食品级硅胶材料制成,中胶片与外管由硅胶材料制成,使得本实用新型具备耐高温性、耐磨损、化学性质稳定,不会对运输液体或气体造成污染,较为环保。
技术领域:
本实用新型属于管件技术领域,特指一种耐高温环保胶管。
背景技术:
汽车发动机在正常运转工作中,位于进气系统与排气系统上的连接管件将处于高温、高转速状态下,其环境较为恶劣,管件的一端需承受160℃~180℃温度,另一端则需承受更高温度210℃~230℃,且输送气体的压力为0.2~0.25MPa。此外,管件的抗渗透性能的好坏,直接导致发动机尾气是否会通过连接管件渗透扩散到空气中,对空气环境造成污染。
与此同时,在新能源汽车的高速发展下,高效、节能、环保已成为汽车的技术发展的主要方向,其对连接管件的性能要求也随之变高,现有的连接管件已不无法满足新能源汽车的性能要求,市场上急需一种可用于新能源汽车上,具备耐高温、抗冲击、抗渗透、环保等性能的连接管件。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种耐高温、抗冲击、抗渗透且环保的耐高温环保胶管。
本实用新型是这样实现的:
一种耐高温环保胶管,包括有内管、中间管与外管,所述内管包括有内胶片,内胶片由食品级硅胶材料制成,内胶片的上表面设有第一编织层,内胶片及其第一编织层向下螺旋卷绕1圈以上形成管体结构,所述中间管包括有中胶片,中胶片的上表面设有第二编织层,中胶片及其第二编织层沿内管的管壁面螺旋卷绕1圈以上形成管体结构,内管、中间管与外管为热硫化复合的一体式结构。
在上述第一种耐高温环保胶管中,所述外管的外壁面上设有防护胶层。
在上述第一种耐高温环保胶管中,所述防护胶层为防护胶带沿外管的管壁螺旋缠绕而成,相邻两圈的防护胶带半覆盖缠绕设置。
在上述第一种耐高温环保胶管中,所述防护胶带由透明的聚氨酯或丁基材料制成。
在上述第一种耐高温环保胶管中,所述防护胶层上涂覆有EPS阻燃液。
在上述第一种耐高温环保胶管中,所述外管与中胶片由硅胶或PVC材料制成。
在上述第一种耐高温环保胶管中,所述第一编织层与第二编织层由多股纤维丝交叉编织而成,每股纤维丝包括有两根以上的纤维丝。
在上述的一种耐高温环保胶管中,所述纤维丝为工业涤纶线、尼龙线或TPE纱线。
在上述的一种耐高温环保胶管中,所述内胶片的厚度为2mm-3mm。
在上述的一种耐高温环保胶管中,所述中胶片的厚度为1mm-2mm。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型内管由内胶片及其第一编织层卷绕而成,中间管由中胶片及其第二编织层卷绕卷绕而成,在热硫化的作用下,内管、中间管与外管形成一体式结构,使得本实用新型具备较高的抗渗透性能与抗冲击性能;
2、本实用新型内胶片由食品级硅胶材料制成,中胶片与外管由硅胶材料制成,使得本实用新型具备耐高温性、耐磨损、化学性质稳定,不会对运输液体或气体造成污染,较为环保。
附图说明:
图1是本实用新型的横截面剖视图;
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