[实用新型]背光模块及显示设备

说明书

本实用新型提供一种背光模块及显示设备。背光模块包括光源、导光板，及增亮膜。该导光板包括朝向该光源的入光面、邻接所述入光面的出光面、邻接该入光面且间隔于该出光面的底面，及复数间隔设置于该底面上的微结构。每一个微结构包括第一光学面，及第二光学面，该第一光学面朝向该入光面，该第二光学面朝向该导光板相反于该入光面的一侧。该第一光学面与该第二光学面为相异倾斜方向的斜面且形成非对称状，且该第一光学面相对于该底面具有第一夹角，该第二光学面相对于该底面具有第二夹角，该第一夹角与该第二夹角为锐角，且该第一夹角大于该第二夹角。

技术领域

本实用新型涉及一种光源模块，特别是涉及一种背光模块及其在显示设备上的应用。

背景技术

车辆是最重要的交通工具之一，但每天因车辆所造成的车祸不计其数。在车祸的原因中，又以视线不良占绝大多数，其中车辆A柱(即，车辆前挡风玻璃左右两侧的纵梁)更是造成车祸的主因之一，因为车辆A柱会挡住驾驶人的左右视线。

为了改善上述情况，目前已有部分车辆业者在车辆外部四周安装多个摄影镜头，并在车辆内部安装显示器，并使所述摄影镜头拍摄到的影像传送至该显示器，以查看车辆外部四周的情况。然而，该显示器通常安装在驾驶座与副驾驶座之间的中控显示区域，若是左驾的驾驶者要左转时，理论上该视线应该要看向左后方，以确认后方来车状况，但前述显示器的设置，反而让驾驶者需要看向右侧的中控显示区域，对于行车状况的掌握不甚理想。

为了改善前述问题，有业者考虑直接于A柱上安装显示器供驾驶者观看。然而，现有的显示器中的背光模块是如图1所示，包括光源10、导光板11、扩散片12、棱镜13，及增亮膜14的排列设计，使显示器的出光近乎垂直于出光面，以利在显示器正前方的使用者观看。但是如图2所示，若显示器2安装于A柱21上，则会与驾驶者的视线有30-60度的角度差，将不利于驾驶者观看。

实用新型内容

因此，本实用新型目的是提供一种改变出光方向的背光模块。

本实用新型背光模块包括光源、导光板，及增亮膜。该导光板包括朝向该光源的入光面、邻接该入光面的出光面、邻接该入光面且间隔于该出光面的底面，及复数间隔设置于该底面上的微结构，其中，每一个微结构包括第一光学面，及第二光学面，该第一光学面朝向该入光面，该第二光学面朝向该导光板相反于该入光面的一侧，该第一光学面与该第二光学面为相异倾斜方向的斜面且形成非对称状，且该第一光学面相对于该底面具有第一夹角，该第二光学面相对于该底面具有第二夹角，该第一夹角与该第二夹角为锐角，该第一夹角大于该第二夹角。

本实用新型的另一技术手段在于所述微结构凹陷形成于该导光板的底面上，每一微结构的该第一光学面的长度小于该第二光学面的长度。

本实用新型的又一技术手段在于所述微结构凸出形成于该导光板的底面上，每一微结构的该第一光学面的长度小于该第二光学面的长度。

本实用新型的再一技术手段在于该背光模块还包括至少一片设置于该导光板与该增亮膜之间的扩散膜。

本实用新型的另一技术手段在于该背光模块还包括复数片设置于该导光板与该增亮膜之间的扩散膜。

本实用新型的又一技术手段在于该增亮膜是反射式偏光增光片。

本实用新型的再一技术手段是在于所述微结构于邻近该光源处的尺寸较小，而远离该光源处的尺寸较大。

本实用新型的另一技术手段在于所述微结构于邻近该光源处的间距较大，而远离该光源处的间距较小。

本实用新型另一目的是提供一种包括前述背光模块的显示设备。

本实用新型显示设备，包括如前述的背光模块，及设置于该背光模块上的显示面板。