[实用新型]一种电磁调速马达

说明书

本实用新型公开了一种电磁调速马达，包括马达前盖和马达后盖，所述马达后盖位于马达前盖一侧，所述马达后盖内腔设置有冷却液导流管，且冷却液导流管两侧固定连接有连接管，所述马达后盖侧面壁设置有注液孔，且马达后盖底端固定安装有排液孔，且注液孔与排液孔底端均与冷却液导流管相连接。本实用新型结构简单，具有良好的降温功能，增加马达散热效率，保证马达使用寿命以及内部元件使用安全性，操作方便，且运行稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种马达，特别涉及一种电磁调速马达。

背景技术

马达即为电动机、发动机，而电磁调速马达又称滑差电机，它是一种利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流无级变速电动机，使用极其广泛。

目前使用的电磁调速马达，由于马达长期高速旋转工作，马达内部温度集聚升高，且散除效率慢，从而影响马达使用寿命，以及损坏内部元件，操作较为麻烦。为此，我们提出一种电磁调速马达。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电磁调速马达，结构简单，具有良好的降温功能，增加马达散热效率，保证马达使用寿命以及内部元件使用安全性，操作方便，且运行稳定，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电磁调速马达，包括马达前盖和马达后盖，所述马达后盖位于马达前盖一侧，所述马达后盖内腔设置有冷却液导流管，且冷却液导流管两侧固定连接有连接管，所述马达后盖侧面壁设置有注液孔，且马达后盖底端固定安装有排液孔，且注液孔与排液孔底端均与冷却液导流管相连接。

进一步地，所述马达后盖顶端固定安装有控制盘体，且控制盘体一侧设置有接线插孔，所述马达后盖表面设置有铝管散热片。

进一步地，所述控制盘体与马达后盖之间固定设置有安装板，且安装板两侧面壁设置有固定槽，所述安装板顶端端面设置有橡胶阻尼垫。

进一步地，所述马达前盖底端固定安装有减震底座，且马达前盖侧面壁设置有通风孔，且通风孔一侧设置有防尘网。

进一步地，所述马达前盖内腔设置有转轴。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过注液孔向马达后盖内部的冷却液导流管内部注入冷却液，且通过连接管将冷却液流入冷却液导流管内部，便于降低马达内部产生的热量，起到降温作用，且在马达后盖内侧设置有防潮板，便于保护马达内部元件受潮，有利于提高马达使用安全性。

2、通过控制盘体插入安装板侧面壁内腔的固定槽内部，进而将控制盘与马达相连接，方便快捷，且在安装板顶端端面设置橡胶阻尼垫，能够有效增加控制盘与马达连接牢固性，避免产生晃荡，且利用减震底座，能够有效降低马达运行工程中产生的震动，有利于保证马达运行稳定性，由于在马达前盖侧面壁设置通风孔，有利于增加空气流动性，散除马达内部热量，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型电磁调速马达的整体结构示意图。

图2为本实用新型电磁调速马达的马达后盖结构示意图。

图3为本实用新型电磁调速马达的马达前盖结构示意图。

图中：1、马达前盖；2、减震底座；3、马达后盖；4、通风孔；5、防尘网；6、转轴；7、控制盘体；8、接线插孔； 9、铝管散热片；10、安装板；11、橡胶阻尼垫；12、固定槽；13、冷却液导流管；14、连接管；15、注液孔；16、排液孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。