[实用新型]可行走三角警示牌

说明书

本实用新型公开了一种可行走三角警示牌，具有三角警示牌，该三角警示牌具有左、右两侧的腰板和底部的底板，还包括有遥控小车；所述三角警示牌左、右两侧腰板的底端分别通过左、右铰接轴与所述底板的两端铰接相连，左、右两侧腰板的顶端之间穿有销轴，所述底板的底部装有安装插头，相应地所述遥控小车的顶部具有相配合的安装插孔，三角警示牌以其底板底部的安装插头与所述遥控小车顶部的安装插孔相配合可装于遥控小车上。本实用新型中的三角警示牌可折叠，携带方便，占据空间较小，可通过遥控小车把本实用新型整体送到指定地点，不会发生二次交通事故。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶员在路上遇到突发故障停车时、在来车方向设置的起到警示后方车辆作用的三角警示牌，具体地说是涉及一种可行走三角警示牌。

背景技术

机动车在公路上发生故障不能继续行驶，按照交通法规、故障车辆开启故障指示灯的同时，还必须在车辆后方放置三角警示牌。一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌，在高速路上应该在100米外设置警示牌，一些特殊情况，比如下雨天或在拐弯处，要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要。

现有技术中的三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

上述现有技术中的三角警示牌，均是一体形成的固定三角形结构，携带不方便，另外均是由塑料反光材料做成的被动反光体，警示效果较差。尤其是在高速公路上，由于后车司机注意力不集中、灯光发暗等问题，故障车辆司机在放置警示牌过程中容易被后车撞伤，发生二次事故的现象也时有发生。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种携带方便，可有效避免在放置警示牌过程中被后车撞伤而产生二次交通事故的可行走三角警示牌。

为解决上述技术问题，本实用新型的可行走三角警示牌，具有三角警示牌，该三角警示牌具有左、右两侧的腰板和底部的底板，还包括有遥控小车；所述三角警示牌左、右两侧腰板的底端分别通过左、右铰接轴与所述底板的两端铰接相连，左、右两侧腰板的顶端之间穿有销轴，所述底板的底部装有安装插头，相应地所述遥控小车的顶部具有相配合的安装插孔，三角警示牌以其底板底部的安装插头与所述遥控小车顶部的安装插孔相配合可装于遥控小车上。

采用上述结构的可行走三角警示牌，由于所述三角警示牌左、右两侧腰板的底端分别通过左、右铰接轴与所述底板的两端铰接相连，左、右两侧腰板的顶端之间穿有销轴，因此本实用新型中的三角警示牌可折叠，携带方便，占据空间较小，又由于三角警示牌装在遥控小车上，因此可通过遥控小车把本实用新型整体送到指定地点，不会发生二次交通事故。

作为本实用新型的改进，所述左、右两侧的腰板和底板上装有LED发光模块，LED发光模块的电源插头装于底板的底部，所述遥控小车内装有用于给LED发光模块供电的电池，遥控小车的顶部设有与电池相连的电源插孔，当所述三角警示牌装于遥控小车上时，所述装于底板底部的电源插头刚好可插入到遥控小车顶部的电源插孔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述三角警示牌左、右两侧的腰板均装有可折叠的遮光板。

进一步地本实用新型中所述左、右两侧的腰板和底板上装有LED发光模块后，可根据实际需要设置成相应不同颜色的光，警示效果好，也可设置成爆闪光进行提示后方车辆，加装遮光板后，可以有效防止太阳光反射，三角警示牌更加醒目。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是三角警示牌展开状态时的本实用新型的立体结构示意图。

图2是三角警示牌折叠收拢后的本实用新型的立体结构示意图。