[实用新型]一种新型变速箱电机油封

说明书

一种新型变速箱电机油封，包括支撑骨架，所述的支撑骨架的外侧固定设置有橡胶体，所述的支撑骨架的内侧固定设置有内橡胶垫，所述的内橡胶垫的下端一侧固定设置有固定板，所述的固定板的下端与支撑骨架固定相连接，所述的固定板的一端固定设置有橡胶层，所述的橡胶层的上端固定设置有油封弹簧槽，所述的油封弹簧槽的内部固定设置有油封弹簧,所述的橡胶层与转轴接触的油封面环形设置回流纹。本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计新颖，通过橡胶层与转轴接触的油封面环形设置回流纹，在转轴旋转时，回流纹与转轴接触部分起作用，产生一种与泄露相反压力，使要向外泄露的流体压会油箱，显著提高了封油效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体涉及一种新型变速箱电机油封。

背景技术

油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封。

传统的变速箱电机油封，工作时，通过橡胶密封唇口和油封弹簧对旋转轴颈的抱紧力来实现动密封，唇口设计是直接模压成型，封油效果一般，持续工作时间过长会漏油，导致封油失败。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，性能优越，封油效果显著的新型变速箱电机油封。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种新型变速箱电机油封，包括支撑骨架，其特征在于：所述的支撑骨架的外侧固定设置有橡胶体，所述的支撑骨架的内侧固定设置有内橡胶垫，所述的内橡胶垫的下端一侧固定设置有固定板，所述的固定板的下端与支撑骨架固定相连接，所述的固定板的一端固定设置有橡胶层，所述的橡胶层的上端固定设置有油封弹簧槽，所述的油封弹簧槽的内部固定设置有油封弹簧,所述的橡胶层与转轴接触的油封面环形设置回流纹。

所述的回流纹往下倾斜方向与转轴转动方向相同，在转轴旋转时，回流纹与转轴接触部分起作用，产生一种与泄露相反压力，使要向外泄露的流体压会油箱，提高了封油效果。

所述的回流纹上端的橡胶层设置圆周接触带，在静态时，通过圆周接触带与转轴抱紧，从而保证了静态时的油封需求。

所述的橡胶体的一侧外部设置有外密封面，所述的外密封表面设置外波纹，所述外波纹连接着安装壳，通过外密封面设置的外波纹，使油封与安装壳紧密接触连接，避免油封脱出，整体更加稳定。

所述的支撑骨架、橡胶体、内橡胶垫、橡胶层通过硫化工序一体成型，油封整体结构更加稳定，且有效的提高了生产效率。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计新颖，通过橡胶层与转轴接触的油封面环形设置回流纹，在转轴旋转时，回流纹与转轴接触部分起作用，产生一种与泄露相反压力，使要向外泄露的流体压会油箱，显著提高了封油效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1