[实用新型]一种电泵中止推轴承的润滑结构

说明书

本实用新型公开了一种电泵中止推轴承的润滑结构，包括止推紧环和止推松环，所述止推紧环的前表面上开设有滚动导槽，且止推紧环的内部开设有环形流道，该止推紧环与止推松环内部有两种不同的润滑通道，其中止推紧环内的流道可以为滚动件进行润滑，而止推松环内的流道可以为保持架进行润滑，大大提高了润滑的效果，减小了各个接触面间的摩擦，同时注油口细小，减小了与空气的接触面积，避免油液的氧化、变质，且止推紧环内环形流道的外侧开设有承启球腔，内部的承启球腔随着轴转动时会将内部油液抛出，使得油液撒落，并从均匀分布的出油口中排出，使得滚动件的润滑更加均匀，大大提高了滚动件在止推紧环上转动的稳定性。

技术领域

本实用新型属于止推轴承技术领域，具体涉及一种电泵中止推轴承的润滑结构。

背景技术

止推轴承是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为松环和紧环，松环固定在轴承座的端面上，而紧环是通过过盈配合套在轴上，止推轴承的正常工作需要润滑油对滚动件进行浸润，才能保证转动过程中的顺畅，但是目前止推轴承的润滑结构仍有些许不足之处。

目前止推轴承的润滑结构大多以润滑槽或润滑流道的形式存在，而一般润滑槽内涂有润滑脂，由于润滑脂会暴露于空气中，极易氧化，发生变质，且润滑脂也会由于轴的转动而甩出，使得摩擦面上的润滑脂量减少，大大降低了润滑作用；而大部分润滑流道内会注有润滑油，但是电泵内潜油电机的转速较慢，在轴的转动过程中，润滑油会静止处于润滑流道底部对滚动组件进行供油，导致对滚动件的润滑不均匀，部分滚动件处于干磨状态，使得滚动件骨过热甚至发生磨损，大大降低了滚动件的寿命；且一般的出油口较大，导致内部的油容易泄漏，不仅浪费了资源，还容易凝结油垢，产生阻塞，对润滑系统产生影响，等等问题还有待我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电泵中止推轴承的润滑结构，以解决上述背景技术中提出的目前止推轴承的润滑结构大多以润滑槽或润滑流道的形式存在，而一般润滑槽内涂有润滑脂，由于润滑脂会暴露于空气中，极易氧化，发生变质，且润滑脂也会由于轴的转动而甩出，使得摩擦面上的润滑脂量减少，大大降低了润滑作用；而大部分润滑流道内会注有润滑油，但是电泵内潜油电机的转速较慢，在轴的转动过程中，润滑油会静止处于润滑流道底部对滚动组件进行供油，导致对滚动件的润滑不均匀，部分滚动件处于干磨状态，使得滚动件骨过热甚至发生磨损，大大降低了滚动件的寿命；且一般的出油口较大，导致内部的油容易泄漏，不仅浪费了资源，还容易凝结油垢，产生阻塞，对润滑系统产生影响问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电泵中止推轴承的润滑结构，包括止推紧环和止推松环，所述止推紧环的前表面上开设有滚动导槽，且止推紧环的内部开设有环形流道，所述环形流道的外侧分别开设有承启球腔和注油球腔，且环形流道通过管道分别与承启球腔和注油球腔连接，所述注油球腔靠近止推紧环的侧壁上开设有注油口，且注油球腔的内部设置有钢球；所述止推松环的前表面上也开设有滚动导槽，且止推松环内部的上方开设有上外流道，所述止推松环内部的下方开设有下外流道，所述上外流道通过储油球腔与下外流道连接，且上外流道的下方开设有上内流道，所述下外流道的上方开设有下内流道，所述上内流道通过储油球腔与下内流道连接，所述上外流道靠近止推松环的侧壁上开设有外流道注油口，所述外流道注油口的后方开设有内流道注油口，所述内流道注油口通过管道与上内流道连接。

优选的，所述承启球腔开设有五个，所述注油球腔开设有一个，且注油球腔与承启球腔尺寸相等，每个所述承启球腔和注油球腔等角度环形排列在环形流道的外侧。

优选的，所述环形流道的前方开设有出油口，所述出油口开设有六个，且出油口等角度排列在滚动导槽的中心位置处。

优选的，所述下外流道的前方开设有外流道出油口，所述下内流道的前方开设有内流道出油口，所述外流道出油口和内流道出油口均开设在滚动导槽的边缘处。

优选的，所述下外流道和下内流道的左右两端均设置有阻油块，所述阻油块为长方体结构，且阻油块的表面上开设有溢油孔。