[实用新型]一种成型拆装机有效
申请号: | 201820928588.0 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208391466U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 陈木槽 | 申请(专利权)人: | 深圳市东部公共交通有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 待加工物件 拆装机构 成型机构 成型 拆装机 拆装 本实用新型 成型加工 工作效率 集成设置 | ||
本实用新型公开了一种成型拆装机,包括机架、成型机构及拆装机构,所述成型机构安装在所述机架的上半部分,用于对第一待加工物件进行成型加工,所述拆装机构安装在所述机架的下半部分,用于对第二待加工物件进行拆装。由于在同一机架上集成设置有成型机构及拆装机构,使得对第一待加工物件的成型工作以及对第二待加工物件的拆装工作可同步进行,大大提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种成型拆装机。
背景技术
在新能源车辆的日常维修工作中,常常需要临时更换一些小型或者轻型零部件,例如管线支架等,该管线支架容易断裂,需要时常更换。同时在维修工作中也时常遇到需要装拆轴套或者胶套的情况。但是,上述两项工作的执行需要依靠两种设备来完成,例如零部件的加工工需要依靠折压机来完成,而轴套或者胶套的拆装则需要依靠专用的装拆设备或者通过手工来完成,上述分开处理的方式使得维修工作只能按部就班的缓慢进行,严重影响了维修工作的维修效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种成型拆装机,用于解决现有技术新能源车辆的维修效率低的问题。
为此,根据本实用新型的实施例,该成型拆装机包括:
机架;
成型机构,所述成型机构安装在所述机架的上半部分,用于对第一待加工物件进行成型加工;及
拆装机构,所述拆装机构安装在所述机架的下半部分,用于对第二待加工物件进行拆装。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述第一待加工物件包括扁铁、钢筋、钢板、铁皮、铝板中的至少一种,所述第二待加工物件包括轴套或胶套。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述成型机构包括第一底座、折压刀及驱动组件,所述第一底座具有成型腔,所述第一待加工物件设置在所述第一底座上,所述驱动组件输出沿竖向的往复运动,所述折压刀安装在所述驱动组件的输出端,所述折压刀在所述驱动组件的驱动下将所述第一待加工物件挤压入所述成型腔,从而实现对所述第一待加工物件的成型。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述驱动组件包括第一驱动件及水平连接杆,所述水平连接杆活动设置在所述机架上,所述折压刀安装在所述水平连接杆上。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述第一驱动件为气动液压顶。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述驱动组件还包括第一弹性回复件及第二弹性回复件,所述第一弹性回复件连接在所述机架与所述水平连接杆之间,用于提供所述水平连接杆复位的动力,所述第二弹性回复件连接在所述折压刀与所述第一底座之间,用于提供所述折压刀复位的动力。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述第一底座可拆卸的安装在所述机架上。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述拆装机构包括第二底座及第二驱动件,所述第二底座具有与所述第二待加工物件的外形相匹配的阶梯形空腔,所述第二待加工物件放置在所述阶梯形空腔中并在所述第二驱动件的作用下实现拆装。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述第二驱动件为千斤顶。
作为所述成型拆装机的进一步可选方案,所述机架包括支撑座及设置在所述支撑座上的门体。
本实用新型的有益效果:
依据以上实施例中的成型拆装机,由于在同一机架上集成设置有成型机构及拆装机构,使得对第一待加工物件的成型工作以及对第二待加工物件的拆装工作可同步进行,大大提高了工作效率。以对新能源车辆等维修工作为例,可大大提高维修效率。
附图说明
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