[实用新型]一种可调节角度的组合拼装式脚踏车有效
申请号: | 201820925313.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208306845U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈波 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞沐林金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/16 |
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地址: | 312300 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调节 铝型材 脚踏车 角度连接块 组合拼装式 本实用新型 脚踏车本体 角度调节块 定位块 滑块 卡接 螺栓固定 扶手部 内腔中 齿杆 童车 支撑 焊接 身高 | ||
本实用新型公开的属于童车技术领域,具体为一种可调节角度的组合拼装式脚踏车,包括脚踏车本体,所述脚踏车本体包括第一连接铝型材,所述第一连接铝型材的顶部通过螺栓固定有支撑角度调节块,所述第一连接铝型材的左侧安装有可调节角度连接块,所述第一连接铝型材通过支撑角度调节块和可调节角度连接块与第二连接铝型材连接,所述第一连接铝型材的右侧卡接有定位块,所述定位块的内腔中卡接有滑块,所述滑块的顶部焊接有齿杆,本实用新型通过设置有可调节长度的可调节角度连接块,实现在使用过通过调节长度的变化带动对扶手部角度的变化,带动可对组合拼装式脚踏车的高度进行调节,便于不同身高的青少年进行使用。
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域,具体为一种可调节角度的组合拼装式脚踏车。
背景技术
组合拼装式脚踏车是为了提高玩乐的使用周期,提高儿童的拼装乐趣而进行设计的拼装结构,而现在的拼装式脚踏车在拼装式因为部件相对恒定,所以在组装时为了保证整体的使用稳定性,脚踏车的各部件的高度无法进行改变,特别是针对于扶手部,需要两组相平行的U型块进行固定(如图2),导致看似可以随着凹槽进行高度的调节,实际上为了保证踏板处的平行,其实扶手在杆距、连接处长度等条件约束(均不可变)下是不可调的,所以需要一种可调节角度进而调节高度的结构,来实现不同年龄身高不一的青少年使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节角度的组合拼装式脚踏车,以解决上述背景技术中提出的拼装式脚踏车无法调节高度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节角度的组合拼装式脚踏车,包括脚踏车本体,所述脚踏车本体包括第一连接铝型材,所述第一连接铝型材的顶部通过螺栓固定有支撑角度调节块,所述第一连接铝型材的左侧安装有可调节角度连接块,所述第一连接铝型材通过支撑角度调节块和可调节角度连接块与第二连接铝型材连接,所述第一连接铝型材的右侧卡接有定位块,所述定位块的内腔中卡接有滑块,所述滑块的顶部焊接有齿杆,所述定位块的顶部卡接有旋钮,所述旋钮的底部贯穿定位块的顶部外壁,所述旋钮的底部连接有齿轮,且所述齿轮与齿杆啮合连接,所述滑块的右侧壁上均匀焊接有多组调节杆,所述调节杆的右侧通过连接件与可调节角度连接块固定连接。
优选的,所述定位块的内腔中通过螺栓连接有导轨,且所述滑块卡接在导轨上。
优选的,所述第一连接铝型材的内腔中开设有定位槽,且所述定位块为凸型定位块,且所述定位块卡接在定位槽中。
优选的,所述定位块、滑块和螺接座上均开设有螺纹相匹配的拼装螺纹孔。
优选的,所述定位块的顶部开设有定位插销孔,且所述旋钮上呈环状均匀开设有插销孔,且插销孔的内腔中插接有插销,且插销贯穿定位插销孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有可调节长度的可调节角度连接块,实现在使用过通过调节长度的变化带动对扶手部角度的变化,带动可对组合拼装式脚踏车的高度进行调节,便于不同身高的青少年进行使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为现有扶手处连接结构示意图;
图3为本实用新型第一连接铝型材结构示意图;
图4为图3A区放大图。
图中:1脚踏车本体、2第一连接铝型材、3支撑角度调节块、4可调节角度连接块、5第二连接铝型材、6定位块、7滑块、8齿杆、9旋钮、10齿轮、11调节杆、12螺接座。
具体实施方式
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