[实用新型]一种发动机的散热曲轴箱

说明书

本实用新型公开了一种发动机的散热曲轴箱，包括曲轴箱，所述曲轴箱下端贯穿通孔连接在安装箱上，所述安装箱内设有空腔，所述空腔设有蓄水箱，所述蓄水箱通过前后面固定在安装箱内壁上，所述所述蓄水箱左侧安装有固定板，所述固定板另一侧设在安装箱内壁上，所述固定板上安装有冷凝器，所述冷凝器，所述冷凝器右上方设有进水口，所述进水口上连接有水管，所述水管下端连接在水泵上所述水泵上固定在出水口上，所述出水口设在安装箱左下端，使得冷却效果更好，更迅速，进而提高了工作效率和曲轴箱的使用寿命，能够进行有效的循环降温，同时节省了水资源，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域，具体为一种发动机的散热曲轴箱。

背景技术

例如公告号为CN204003046U的专利，公开了一种发动机曲轴箱的降温系统，包括设在发动机曲轴箱底部的凹槽，所述的凹槽上设置有密封盖并形成密封的腔体，凹槽的两侧分别开设有进水口和出水口，所述的进水口连接有水泵的出水管，所述的水泵是由小型内燃机带动工作。

上述现有技术，仅通过水进行热置换导致降温效率慢，效果差，达不到理想的降温效果，导致曲轴箱的使用寿命缩短，同时浪费了大量的水资源，进而提高了整个使用费用，为此我们提出一种发动机的散热曲轴箱用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机的散热曲轴箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机的散热曲轴箱，包括曲轴箱，所述曲轴箱下端贯穿通孔连接在安装箱上，所述安装箱内设有空腔，所述空腔设有蓄水箱，所述蓄水箱通过前后面固定在安装箱内壁上，所述所述蓄水箱左侧安装有固定板，所述固定板另一侧设在安装箱内壁上，所述固定板上安装有冷凝器，所述冷凝器，所述冷凝器右上方设有进水口，所述进水口上连接有水管，所述水管下端连接在水泵上所述水泵上固定在出水口上，所述出水口设在安装箱左下端。

优选的，所述安装箱与曲轴箱为密封固定连接，所述曲轴箱下端与通孔下端在同一水平线上，所述安装箱被蓄水箱进口和蓄水箱出口贯穿，所述蓄水箱进口和蓄水箱出口连接在蓄水箱上，且蓄水箱进口和蓄水箱出口上均设有可开关密封门。

优选的，所述蓄水箱上端面为左侧高于右侧的斜面，且蓄水箱上面、下面和右面均不与安装箱内壁接触，所述蓄水箱右侧与安装箱间隙大小为蓄水箱下端与安装箱内底端距离的三分之一。

优选的，所述进水口的横截面为水管的两倍，所述进水口下端向右侧倾斜贯穿安装箱。

优选的，所述冷凝器一侧设有观察门，所述观察门高度为冷凝器高度的二分之一，且观察门设在安装箱外侧，所述观察门与安装箱连接处设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型首先由进水口加水，由蓄水箱进口将蓄水池内水加满，此时启动冷凝器，通过观察门调节冷凝器的冷却温度，冷凝器产生的冷空气对进水口流出的水进行降温，进水口加入的水，由蓄水箱上方的斜面向右侧流动，此时水对曲轴箱进行热交换，进而达到降温效果，使得冷却效果更好，更迅速，同时进而提高了工作效率和曲轴箱的使用寿命。

2.热交换后的水随着蓄水箱5右侧下侧与安装箱2内壁的间隙流入出水口11，在此流入路径中，蓄水池5内的水对热交换后的水进行热交换冷却降温，当水流入出水口11处，水泵10将出水口11的水通过水管9运输至进水口8处，停止进水口8加水，重复上述的操作，即可完成曲轴箱1的循环降温，能够进行有效的循环降温，同时节省了水资源，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型局部剖视图。