[实用新型]一种汽车车门用铸造设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门用铸造设备，包括底座、工作台、支架、压紧组件和切割组件，所述底座的顶端外壁上设置有工作台，所述工作台的顶端一侧外壁上焊接有支架，所述支架的顶端内壁上设置有压紧组件，支架的顶端内壁中心处螺栓固定有液压柱，液压柱一端设置有液压杆，液压杆的一端贯穿支架的外部焊接有压板；该压紧组件结构简单，对需切割的钢材进行压紧固定，避免了切割过程中钢材因震动产生偏移造成车门切割不平整的问题，使车门切割水平，利于车门的后期加工；切割组件的设置，在车门生产切割中，实现了自动切割，减少了工作者的工作量，在切割后，对钢材的切割面产生的毛边进行打磨处理，使切割面光滑平整。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种汽车车门用铸造设备。

背景技术

随着社会的发展，汽车在生活中日益普及，汽车的产量也大幅上升，在汽车的生产制造中，汽车的车门常需要通过钢铁熔化铸造加工制成，在车门的铸造过程的后期需要对车门的钢结构进行切割处理。

目前市场上汽车车门用铸造设备中对车门钢结构切割的设备结构较为统一，1、在切割前没有对需切割的钢材进行很好的固定，在切割过程中容易因震动钢材产生偏移，造成车门切割不平整的问题；2、在车门生产切割中，不能进行自动切割，且切割过程复杂繁琐，使工作者费时费力；3、在切割后，钢材的切割面上容易产生毛边，没有进行打磨处理，影响后期生产，工作者容易割伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门用铸造设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门用铸造设备，包括底座、工作台、支架、压紧组件和切割组件，所述底座的顶端外壁上设置有工作台，所述工作台的顶端一侧外壁上焊接有支架，所述支架的顶端内壁上设置有压紧组件；

所述压紧组件包括液压柱、液压杆、压板和切割通槽，所述支架的顶端内壁中心处螺栓固定有液压柱，所述液压柱一端设置有液压杆，所述液压杆的一端贯穿支架的外部焊接有压板，所述工作台的顶端外壁上位于压板的一侧开设有切割通槽，所述工作台的内部为中空结构，所述工作台的内部设置有切割组件；

所述切割组件包括移动座、第一滑块、第一滑槽、第一电动推杆、第二电动推杆、安装座、固定架、第二滑槽、第二滑块、切割机和打磨机，所述工作台的内部设置有移动座，所述移动座的底端外壁上设置有第一滑块，所述工作台的底端内壁上对应第一滑块开设有第一滑槽，所述工作台位于移动座的一侧内壁上螺栓固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩杆一端与移动座的一侧外壁焊接，所述移动座的顶端外壁两侧分别螺栓固定有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩杆一端均焊接有安装座，所述移动座的顶端外壁位于第二电动推杆的两侧分布设置有固定架，所述固定架的一侧外壁上开设有第二滑槽，所述安装座的两侧外壁上对应第二滑槽设置有第二滑块，所述第二电动推杆顶端一侧的安装座上螺栓安装有切割机，所述第二电动推杆顶端另一侧的安装座上螺栓安装有打磨机。

进一步的，所述切割机的切割刀片和打磨机的打磨刀片均位于切割通槽的正下方。

进一步的，所述切割机和打磨机成对称设置在移动座的上方。

进一步的，所述切割机和打磨机的一侧均设置有伺服电机。

进一步的，所述压板底端外壁上设置有凸起的摩擦块。

进一步的，所述第一滑块与第一滑槽和第二滑块与第二滑槽为配合构件，且第一滑槽与第二滑槽内涂有润滑油。