[实用新型]新型汽车发动机金属气缸垫片缸口筋

说明书

本实用新型公布了一种新型汽车发动机金属气缸垫片缸口筋，包括有两个梯形截面密封筋和一个圆弧形截面密封筋，圆弧形截面密封筋设置在两个梯形截面密封筋之间，其筋高略低于梯形截面密封筋筋高，圆弧形截面密封筋与两个梯形截面密封筋在纵向上形成双层密封以及在横向上形成三个密封区域。本实用新型可以使气缸垫片提供多个密封区域，可以有效避免由于某一处密封力不足而导致整体密封失效的情况。同时上下两层结构可以提供更好的回弹性能，避免由于爆破压力顶起缸盖时由于缸口筋回弹不及时而引起的漏气现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车垫片，尤其是涉及一种新型汽车发动机金属气缸垫片缸口筋。

背景技术

气缸垫是发动机密封系统中最重要的零部件，其密封性能直接影响发动机的整机性能。气缸垫不同于其他密封垫片，其结构复杂、接触介质多样，不仅需要承受螺栓预紧力和高温、高压的作用，还要保证在恶劣的工作环境中进行绝对静密封。虽然气缸垫片对发动机的密封起到至关重要的作用，但是近些年来，相关领域的专家很少有对气缸垫片密封的结构进行研究，大多数的设计都是以技术人员的经验为主，这导致气缸垫片密封技术的研发力量相较薄弱并缺乏大量专业型技术人才，严重束缚了发动机整体性能的提升。如今，随着汽车行业的发展，国内外各大发动机厂正不断追求具有更高动力性、经济性及环保性的高性能发动机，进而对气缸垫密封性能的要求不断增加，原有的产品市场和技术优势受到严重的威胁，如今的气缸垫市场正面临着新一轮的大洗牌，因此通过改变气缸垫密封筋的结构来提升气缸垫的密封性能，对汽车行业的发展起着至关重要的作用。

目前市场上应用最广的是金属气缸垫片，随着发动机性能的提升，各大发动机的生产厂商对发动机气缸垫片的密封性能以及使用寿命的要求越来越高，而大多数的工程技术人员在设计密封垫片的密封筋结构都是一成不变的，这将导致生产出的气缸垫片很难满足未来发动机所需要的密封性能，存在漏气、漏水以及漏油的情况。在整个气缸垫片中，密封性能要求最高的位置是缸口筋处，因此研究缸口筋位置的密封筋结构对提高气缸垫片整体的密封性能起到重要的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车发动机金属气缸垫片缸口筋，该缸口筋易于加工、经久耐用，并使气缸垫片具有良好的密封性能。

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：

新型汽车发动机金属气缸垫片缸口筋，包括有两个梯形截面密封筋和一个圆弧形截面密封筋，圆弧形截面密封筋设置在两个梯形截面密封筋之间，其筋高略低于梯形截面密封筋筋高，圆弧形截面密封筋与两个梯形截面密封筋在纵向上形成双层密封以及在横向上形成三个密封区域。

进一步地，所述的两个梯形截面密封筋以圆弧形截面密封筋的圆心的垂线为对称轴，对称连接在圆弧形截面密封筋的两端。

本实用新型所具有的优点与有益效果是：

本实用新型新型汽车发动机金属气缸垫片缸口筋由于其截面可分成上下两个部分，上层部分由两个梯形截面密封筋组成，下层部分由截面为圆弧状密封筋组成。圆弧形截面密封筋在两个梯形截面密封筋之间，同时筋高略低于梯形截面密封筋筋高，主要起到辅助密封的作用，该结构的密封筋可以使气缸垫片提供多个密封区域，顶层的每个梯形截面密封筋都可提供两条线性密封区域。气缸垫主要通过弥补缸体与缸盖接触面之间凹凸不平所产生的间隙来实现密封的，而底层的圆弧形密封筋主要通过面接触来提供良好的面密封，多密封区域的密封筋可以有效避免由于某一处密封力不足而导致整体密封失效的情况。同时上下两层结构可以提供更好的回弹性能，避免由于爆破压力顶起缸盖时由于缸口筋回弹不及时而引起的漏气现象的发生。

本实用新型能够满足不同客户所需要的密封效果，具有良好的密封性能的同时也能保证其经久耐用，不易损坏的优点。同时由于其生产成本低、适应性强等优点，可适用于绝大多数型号的汽车发动机。

附图说明

图1为新型汽车发动机金属气缸垫片的结构示意图。