[实用新型]一种压缩式垃圾车防火装置以及垃圾车有效

专利信息
申请号: 201820909747.2 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN208641592U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 宗聪;陈镇;薛江涛;范连斌 申请(专利权)人: 青岛中集环境保护设备有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;B65F3/00;B65F1/14
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 郝团代
地址: 266500 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 排气管 液压油路 防护板 垃圾车 防火装置 液压油 压缩式垃圾车 本实用新型 液压管路 有效解决 支撑固定 中油管 车头 隔开 将盘 漏油 喷出 支架 喷射 气管 热气 起火 老化
【说明书】:

实用新型提供了一种压缩式垃圾车防火装置以及垃圾车,在垃圾车的车头后方设有排气管,垃圾车的箱体前端设有液压管路,所述防火装置位于所述排气管和液压油路之间,所述防火装置包括用于间隔所述排气管和液压油路的防护板、以及用于支撑固定所述防护板的支架。通过设置用于间隔所述排气管和液压油路的防护板,将盘气管和液压油路隔开;这样即使液压油路上有液压油喷出,液压油会喷射到防护板上,避免了液压油与排气管的接触,有效解决排气管起火问题,增加安全性;通过防护板还在一定程度上起到防止排气管的热气对于液压油路,减缓液压油路中油管的老化,减少漏油的几率,进一步增加了安全性。

技术领域

本实用新型属于垃圾车技术领域,具体涉及一种压缩式垃圾车防火装置、以及具有该防火装置的垃圾车。

背景技术

东风LNG底盘作为专用车底盘一直受到了许多用户的青睐,但底盘排气管路布置复杂,高温的废气经排气管排出,排气管出口设置在车头后方的底盘上;而大多数的压缩式垃圾车的液压油箱、液压控制阀等设置在箱体的前端;这样排气管与液压控制阀之间的距离较近,导致了专用车在使用过程中由于不可控的液压油飞溅而使得排气管外部起火,具有较大的安全隐患;特别是当车辆经过繁华市区时发生排气管路起火的情况,将造成非常恶劣的影响,以及安全隐患;这样解决排气管路起火问题,成为了很多客户的迫切需求;另外有利于排气管向外排放高温气体、以及起火引起高温,加快了液压油管的老化,进而出现漏油、渗油的现象,从而进一步增加了排气管起火的几率。

实用新型内容

本实用新型针对上述的技术问题,提供一种压缩式垃圾车防火装置,有效解决排气管路起火问题,增加安全性。

为达到上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种压缩式垃圾车防火装置,在垃圾车的车头后方设有排气管,垃圾车的箱体前端设有液压管路,所述防火装置位于所述排气管和液压油路之间,所述防火装置包括用于间隔所述排气管和液压油路的防护板、以及用于支撑固定所述防护板的支架。

进一步地,所述防护板左右方向设置。

进一步地,所述防火装置为可拆卸设置。

进一步地,所述防护板具有竖向设置的第一板部、以及沿所述第一板部的上端向前且向上倾斜延伸的第二板部。

进一步地,所述支架具有与第一板部固定连接的第一支撑架和与第二板部固定连接的第二支撑架。

进一步地,所述防护板的边缘设有向前折弯的翻边。

进一步地,所述第一支撑架的下端可拆卸的固定在所述垃圾车的底盘上。

进一步地,所述第一支撑架包括竖向设置的第一支柱、固定设置在所述第一支柱上的第一固定板,在所述第一固定板与所述垃圾车的底盘可拆卸固定。

进一步地,在所述第一固定板上开设有多个用于螺栓穿过的第一通孔。

进一步地,所述第二支撑架的下端可拆卸的固定在排气管上。

进一步地,在所述排气管外侧固定有与所述第二支撑架相配合的固定块。

进一步地,所述第二支撑架具有竖向设置的第二支柱和设置在第二支柱上端的倾斜延伸柱,所述倾斜延伸柱固定在所述第二板部的下方。

基于上述的压缩式垃圾车防火装置,本实用新型还提供一种压缩式垃圾车,具有上述的防火装置,有效解决排气管路起火问题,增加安全性。

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