[实用新型]一种新型凸轮轴位置传感器

说明书

本实用新型提供了一种新型凸轮轴位置传感器，包括：外壳及与外壳配合连接的后盖，所述后盖与外壳之间设有集成电路板，所述壳体的内部设有磁铁座，所述磁铁座靠近后盖的一端设有磁铁，所述磁铁座远离后盖的一端嵌接设有轴，所述轴上套接有滚动轴承，所述轴远离后盖的一端套接有联接器。本实用新型提供的一种新型凸轮轴位置传感器，结构简单，稳定性好，抗干扰能力强。

技术领域

本实用新型涉及传感器，特别涉及一种新型凸轮轴位置传感器。

背景技术

凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

当下霍尔式传感器技术最为成熟，通过霍尔效应使传感器芯片采集并输出信号给ECU，从而实现汽车顺利点火。然而，现有常规设计的凸轮轴位置传感器输出精度不高，往往需要发动机凸轮轴提前转动3～ 10圈后，传感器才能输出稳定的信号，可见测量可靠性和精度不高。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种新型凸轮轴位置传感器，其稳定性好，精度高，抗干扰能力强，方便推广。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型凸轮轴位置传感器，包括：外壳及与外壳配合连接的后盖，所述后盖与外壳之间设有集成电路板，所述外壳的内部设有磁铁座，所述磁铁座靠近后盖的一端设有磁铁，所述磁铁座远离后盖的一端嵌接设有轴，所述轴上套接有滚动轴承，所述轴远离后盖的一端套接有联接器。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的输出信号不会受到转速值的影响，传感器的频率较高，且电磁波的抗干扰能力强，相比较普通霍尔式凸轮轴传感器在结构和可靠性、精度上有显著提高，本传感器的稳定性好，抗外界干扰能力强，如抗错误的干扰信号等，因此不易因环境的因素而产生误差，本转速传感器在防护措施有效的情况下，可以不受电子、电气环境影响。本转速传感器的测量结果精确稳定，输出信号可靠，可以放油、防潮，并且能在温度较高的环境中工作，传感器的安装简单，使用方便，能实现远距离传输。

进一步的，所述轴通过定位销与联接器连接固定，所述轴与磁铁座过盈配合，连接稳定。

进一步的，所述磁铁座上具有豁口，所述磁铁设置在豁口内，配合紧密。

进一步的，所述轴的外侧设有密封圈，增加密封性。

进一步的，所述集成电路板通过螺栓固定在外壳上，固定方式简单，连接稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

附图标记对照表：

1-外壳、2-后盖、3-集成电路板、4-磁铁座、5-磁铁、6-轴、7-滚动轴承、8-密封圈、9-联接器、10- 定位销。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。