[实用新型]一种汽车车牌安装转换架

说明书

本实用新型公开了一种汽车车牌安装转换架，包括转换架本体，所述的转换架本体由支撑体，及设置在支撑体两侧的缓冲层组成，在所述的支撑体上设置有固定槽，并在支撑体上设置有适合各类品牌汽车用的车牌安装槽组。在所述的车牌安装槽上设置有用于车牌安装的安装件，所述的安装件由挡块和卡块组成，所述的卡块有滑行部与支撑部组成；所述的挡块与支撑部的截面形状相同，均为大于安装槽宽度的直槽型金属块，所述的滑行部为与安装槽宽度相等且能在安装槽中滑行的直槽型金属块，但是滑行部的厚度小于安装槽的槽深度，且滑行部与挡块通过螺栓连接，并在卡块上设置有贯穿的用于安装车牌的螺纹连接孔。本实用新型的车牌安装转换架结构简单且安装便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体地说是一种车牌安装转换架。

背景技术

现如今随着人们经济水平的不断提高，更多的人选择购买纯进口汽车，但是由于纯进口汽车和我国国内所生产的汽车适用的生产标准和交通法规的不同，出现了我们国家交通法规规定的车牌安装方式无法在这些纯进口汽车上实现的难题，而且现有的车牌安装转换架很多都是针对某款车型专用，通用性差，每生产一款就要开一次模，生产成本高，使用过程中非常的不方便，且牢固程度不高，汽车在长时间行驶之后往往会出现安装架损坏的情况，需经常更换，便捷性能很差。

中国实用新型专利，授权公告号为CN206406869U，公告了一种通用车牌安装转换架，其技术方案的要点是：包括转换架本体，所述的转换架本体包括中间支撑体和位于中间支撑体前后两侧的缓冲层，所述的中间支撑体上各个安装槽和安装孔的设置位置都呈上下左右对称，所述的转换架安装片与所述的中间支撑体为一体成型结构，所述的缓冲层上设有的槽孔的位置与所述的中间支撑体上的槽孔位置相同。

上述技术方案中采用在转换架本体的支撑体设置用于固定转换架本体的转换架安装槽，安装槽上设置有带螺纹孔的转换架安装片，并在支撑体设置有适合国内外各种品牌的车用的车牌安装位置；但是，采用该转换架是若先将车牌固定在转换架上，车牌变挡住了转换架安装槽使得转换架不好安装，若先将固定架固定在车上，但是由于固定架与车的间隙小，使得车牌的也无法很好得安装。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且便于车牌安装的车牌安装转换架。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车车牌安装转换架，包括转换架本体，所述的转换架本体由支撑体，及设置在支撑体两侧的缓冲层组成，在所述的支撑体上设置有固定槽，并在支撑体上设置有适合各类品牌汽车用的车牌安装槽组。在所述的车牌安装槽上设置有用于车牌安装的安装件，所述的安装件由挡块和卡块组成，所述的卡块有滑行部与支撑部组成；所述的挡块与支撑部的截面形状相同，均为大于安装槽宽度的直槽型金属块，所述的滑行部为与安装槽宽度相等且能在安装槽中滑行的直槽型金属块，但是滑行部的厚度小于安装槽的槽深度，且滑行部与挡块通过螺栓连接，并在卡块上设置有贯穿的用于安装车牌的螺纹连接孔。

通过采用上述技术方案，通过将安装件的卡块中的滑行部放置在安装槽上，由于卡块的支撑部的宽度大于安装槽的宽度，可以确保卡块能放置在安装槽上；并在滑行部上设置螺栓连接的挡块，由于滑行部的厚度小于安装槽的槽深度，使得挡块与滑行部之间形成间隙，通过拧紧螺栓使挡块与滑行部之间的间隙减小，并使挡块与支撑部牢牢得加持在安装槽上，最后再在安装件的卡块上固定车牌。

本实用新型进一步设置为：所述的支撑体上设置有缺口部，所述的设置在支撑体两侧的缓冲层分别为上缓冲层及下缓冲层，并在所述的下缓冲层上设置有与缺口部相适配的突起部。

通过采用上述技术方案，在支撑体上设置有缺口部，能大大降低支撑体整体的质量，从而能减低生产成本，在下缓冲层上设置与缺口部相适配的突起部，从而保证上缓冲层与下缓冲层之间不出现空隙，并通过下缓冲层的突起部与上缓冲层连接，能提高缓冲层的连接强度。