[实用新型]电动自行车锂电池管理系统有效
申请号: | 201820905624.1 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208478506U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 魏正华;陈燕海;刘运才 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛美达电子有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;B62M6/90 |
代理公司: | 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 | 代理人: | 赵英杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电压采集模块 锂电池管理系统 电动自行车 通信模块 开关电路模块 本实用新型 输出端 专用采集芯片 电量信息 电流采集 电压采集 故障状态 温度采集 异常保护 锂电池组 低成本 体积小 智能化 锂电池 功耗 终端 驱动 通信 维护 | ||
本实用新型提供了一种电动自行车锂电池管理系统,包括:电压采集模块、MCU控制模块、开关电路模块、通信模块;其中,锂电池组的输出端和电压采集模块的输入端相连接,电压采集模块和MCU控制模块相连接,电压采集模块的输出端与开关电路模块的输入端相连接,MCU控制模块和通信模块相连接。本实用新型提供的电动自行车锂电池管理系统采用专用采集芯片,集电压采集、温度采集、电流采集、MOS驱动、异常保护于一体,仅需选择简单的MCU控制模块就可以实现上述功能,具有体积小、功耗低、低成本、智能化、便于后期维护的特点,而且通过通信模块可以与终端进行通信,用户可以实时了解锂电池的电量信息以及故障状态。
技术领域
本实用新型涉及电池管理系统技术领域,具体而言,涉及一种电动自行车锂电池管理系统。
背景技术
随着社会的进步,人们对清洁能源的需求越来越大、要求越来越高,锂电池作为能量存储介质,具有能量密度高、对环境无污染等特点,应用越来越广泛,但锂电池化学性质活跃,要安全使用锂电池,需要对锂电池工作状态进行监控和控制,防止锂电池发生过充电,过放电,过温,短路等情况,否则将严重缩短锂电池使用寿命,甚至引发安全事故,目前国内电动车市场多以硬件保护板为主,而智能化的软件管理系统因价格高、功耗高等因素而无法大批量使用。但随着人们生活智能化程度的提高,高端智能的锂电池必然是一个趋势。
因此,开发一种可以设置配置参数、实现用户方便查看锂电池工作状态且便于后期维护的电动自行车锂电池管理系统已经成为目前亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动自行车锂电池管理系统,采用专用采集芯片,集电压采集、温度采集、电流采集、MOS驱动、异常保护于一体,仅需选择简单的MCU控制模块就可以实现上述功能,具有体积小、功耗低、低成本、智能化、便于后期维护的特点,而且通过通信模块可以与终端进行通信,用户可以实时了解锂电池的电量信息以及故障状态。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电动自行车锂电池管理系统,电压采集模块、MCU控制模块、开关电路模块、通信模块;其中,锂电池组的输出端和电压采集模块的输入端相连接,电压采集模块和MCU控制模块相连接,电压采集模块的输出端与开关电路模块的输入端相连接,MCU控制模块和通信模块相连接。
根据本实用新型的上述的电动自行车锂电池管理系统,还可以具有以下技术特征:
上述技术方案中,优选地,电压采集模块为AFE电压采集电路模块,用于采集锂电池组的输出电压、输出电流、工作温度。
上述任一技术方案中,优选地,开关电路模块包括:放电控制MOSFET模块和充电控制MOSFET模块。
上述任一技术方案中,优选地,AFE电压采集电路模块包括:MOSFET的驱动电路模块,用于驱动开关电路模块。
上述任一技术方案中,优选地,通信模块为蓝牙通信模块。
上述任一技术方案中,优选地,电压采集模块使用Bq7694003作为控制芯片。
上述任一技术方案中,优选地,MCU控制模块使用单片机STM8S003F3P6作为控制芯片。
上述任一技术方案中,优选地,MCU控制模块与上位机相连接,以供上位机配置电动自行车锂电池管理系统中的参数。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1示出了本实用新型的一个实施例的电动自行车锂电池管理系统的示意框图;
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