[实用新型]一种汽车发动机维修用翻转架有效
| 申请号: | 201820901003.6 | 申请日: | 2018-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN208325171U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 张小群 | 申请(专利权)人: | 广州力方体孵化器有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B60S9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510620 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蜗杆 悬挂架 支撑柱 汽车发动机 液压升降柱 翻转架 通孔 榫槽 底板 维修 本实用新型 放置台 移动轮 支撑架 手轮 底板上端面 工作效率高 方便维修 内部安装 前端面 上端面 下端面 右端面 左端面 省力 省时 左端 装配 贯穿 | ||
本实用新型提供一种汽车发动机维修用翻转架,包括移动轮、支撑柱、放置台、液压升降柱、手轮、蜗杆、通孔、悬挂架、支撑架以及榫槽,底板下端面安装有移动轮,底板上端面左侧安装有支撑柱,液压升降柱装配在底板内部,液压升降柱上端面安装有放置台,支撑柱内部上侧安装有蜗杆,蜗杆左端面安装有手轮,悬挂架安装在蜗杆右端面,支撑柱内部上侧开设有通孔,蜗杆贯穿通孔与悬挂架左端面相连接,悬挂架前端面下侧开设有榫槽,榫槽内部安装有支撑架,该设计解决了原有汽车发动机维修用翻转架不方便维修的问题,本实用新型结构合理,维修便捷,省时省力,工作效率高。
技术领域
本实用新型是一种汽车发动机维修用翻转架,属于汽车维修技术领域。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。由于发动机可在不同的环境中提供充足的动力而被广泛应用,因此发动机的维修需求也较大,因此,辅助发动机维修设备成为了现今研究的焦点。
现有的汽车发动机维修用翻转架不方便维修,发动机在维修时,常常需要人员将发动机抬升至翻转架上,增加了维修人员的劳动量,导致维修效率低下,现在急需一种汽车发动机维修用翻转架来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车发动机维修用翻转架,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,维修便捷,省时省力,工作效率高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车发动机维修用翻转架,包括底板、移动轮、支撑柱以及便于维修机构,所述底板下端面安装有移动轮,所述底板上端面左侧安装有支撑柱,所述便于维修机构置支撑柱右端面上侧,所述便于维修机构包括放置台、液压升降柱、手轮、蜗杆、通孔、悬挂架、支撑架以及榫槽,所述液压升降柱装配在底板内部,所述液压升降柱上端面安装有放置台,所述支撑柱内部上侧安装有蜗杆,所述蜗杆左端面安装有手轮,所述悬挂架安装在蜗杆右端面,所述支撑柱内部上侧开设有通孔,所述蜗杆贯穿通孔与悬挂架左端面相连接,所述悬挂架前端面下侧开设有榫槽,所述榫槽内部安装有支撑架。
进一步地,所述液压升降柱设有四组,且四组液压升降柱规格相同,所述支撑架设有两组,且两组支撑架规格相同,所述榫槽开设有两组,且两组榫槽规格相同。
进一步地,所述通孔内环形侧面设有内螺纹,所述蜗杆通过螺纹与通孔相啮合。
进一步地,所述手轮环形侧面包裹有防滑硅胶套,所述悬挂架左端面上侧开设有定位孔。
进一步地,所述支撑架和悬挂架均由钢筋材质制成,所述支撑架通过固定螺栓与榫槽相固定。
进一步地,所述移动轮设有四组,且四组移动轮均设有减振结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车发动机维修用翻转架,因本实用新型添加了放置台、液压升降柱、手轮、蜗杆、通孔、悬挂架、支撑架以及榫槽,该设计方便了汽车发动机的快速维修,减少了维修人员的劳动量,解决了原有汽车发动机维修用翻转架不方便维修的问题,提高了本实用新型的维修效率。
因手轮环形侧面包裹有防滑硅胶套,该设计增加了手轮的防滑性,因悬挂架左端面上侧开设有定位孔,该设计方便了悬挂架与发动机之间的固定,因移动轮设有四组,且四组移动轮均设有减振结构,该设计缓解了发动机对移动轮的重压,本实用新型结构合理,维修便捷,省时省力,工作效率高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车发动机维修用翻转架的结构示意图;
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