[实用新型]简易停车楼用停车架

说明书

一种简易停车楼用停车架，其包括矩形框架及停车板，所述矩形框架的一端分别为汽车入口，所述停车板固定于矩形框架的底面上，而矩形框架的顶面实体面且其顶面上具有独立的排水结构；所述排水结构包括开设在顶面的排水槽，及独立的导流槽，所述导流槽与排水槽连通。本新型在停车架的顶面上设计排水结构，从而在露天的简易停车楼上实现有效的排水，达到雨季有效排水保护汽车安全使用的目的。

技术领域

本实用新型涉及停车楼领域，尤其是涉及一种能够独立排水的简易停车楼用停车架。

背景技术

停车楼，为一种集成式的多层式停车设备。而停车楼的研发是解决停车难得重要举措，其中停车楼大多建设于地表并通过可升降、平移的结构将汽车有序的放置，从而达到集成停车的目的。现有的停车楼大多为楼体建筑，还有一种露天式的简易停车楼，其通过框架及可移动停车架组成，而为了减低成本框架的顶端大多为露天结构。

目前，现有简易停车楼因销售价格相对较低且能有效解决停车难得问题，而被市场欢迎，而针对现有的简易停车楼而言其使用范围有限，大部分针对长江以南地区使用，这些地区有个共同的特点就是雨水特别多，而为了防止汽车被淋，在矩形框架上增加顶面，进而在雨季停车楼的排水问题则是重中之重，因简易停车楼大部分都是露天设置，进而排水问题则需要在单独的停车架上设置，而现有的停车架均无排水设计，进而，本申请产生。

实用新型内容

本实用新型公开一种具有独立排水功能的简易停车楼用停车架，从而解决简易停车楼的排水问题。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一种简易停车楼用停车架，其包括矩形框架及停车板，所述矩形框架的一端分别为汽车入口，所述停车板固定于矩形框架的底面上，而矩形框架的顶面实体面且其顶面上具有独立的排水结构；所述排水结构包括开设在顶面的排水槽，及独立的导流槽，所述导流槽与排水槽连通。

进一步，所述排水槽包括排水分支及汇总槽，所述汇总槽开设在顶面上并从汽车入口处朝向矩形框架另一端开设，而排水分支为多个且间隔排布在顶面上且排水分支均与汇总槽连通。

进一步，所述导流槽固定于汽车入口相对的矩形框架侧面上，所述导流槽一端与汇总槽连通。

进一步，所述矩形框架的顶面对应汽车入口处的高度大于顶面其余部分的高度。

相较于现有技术而言，本新型的优点及有益效果如下：

本新型在停车架的顶面上设计排水结构，从而在露天的简易停车楼上实现有效的排水，达到雨季有效排水保护汽车安全使用的目的；另，本新型利用排水槽收集停车架的雨水并通过导流槽排出，进而达到有效排水的目的，也实现方便操作及加工的效果，进一步提高停车架排水性能的同时，提高停车架的实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是本实用新型实施例中导流槽结构剖面示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种简易停车楼用停车架，其包括矩形框架1及停车板2，所述矩形框架1的一端分别为汽车入口A，所述停车板2固定于矩形框架1的底面上，而矩形框架1的顶面实体面且其顶面上具有独立的排水结构3；所述排水结构3包括开设在顶面的排水槽31，及独立的导流槽32，所述导流槽32与排水槽31连通。