[实用新型]一种新型高能压缩机有效
申请号: | 201820898688.3 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208268016U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 石宝军 | 申请(专利权)人: | 广州万泉和模具有限公司 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00;F04B39/00;F04B49/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动轮 轴杆 盲孔 圆板 本实用新型 活塞 输出功率 承接板 弧形槽 压缩机 气缸 同心圆 螺栓 调整轴杆 方向相反 结构要点 可拆卸的 连杆连接 连接位置 轴杆连接 反向槽 固定的 螺纹孔 偏心距 凹陷 下端 生产成本 发动机 配合 | ||
本实用新型公开了一种新型高能压缩机,包括与发动机的驱动轮连接的轴杆,轴杆的下端通过可拆卸的连杆连接由活塞,活塞设在气缸内且在气缸内往复运动,其结构要点是,轴杆与驱动轮之间设有通过螺栓与驱动轮连接的承接板,承接板上设有数个同心圆的形状阵列的盲孔,盲孔的周面上设有弧形槽,盲孔内配合有与轴杆连接固定的圆板,圆板上设有至少两个螺纹孔,圆板的周面上设有与弧形槽的凹陷方向相反的反向槽;与现有技术相对比,本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,能够通过调整轴杆与驱动轮的偏心距的方式来调整输出功率,而且能够通过轴杆与驱动轮的连接位置的改变调整不同的输出功率,并且结构简单,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型属于及发动机领域,具体涉及的是一种新型高能压缩机。
背景技术
传统的发动机空气压缩机为整体式。发动机生产商采购总成件,整体安装在发动机上,通过发动机的齿轮或皮带驱动,存在如下问题:空气压缩机本身有曲轴、曲轴箱,体型大,在发动机上布置困难,整体式空气压缩机零件数量多,重量重,其体型与输出的压缩空气量不呈正比例,而现有技术中研发了一种结构简单的分体式压缩机,但是其存在着输出功率的调节只能够通过对转动电机的转速进行调节,调节效率较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够通过多种方式调节输出功率的并且可调多种输出功率的新型高能压缩机。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种新型高能压缩机,包括与发动机的驱动轮连接的轴杆,轴杆的下端通过可拆卸的连杆连接由活塞,活塞设在气缸内且在气缸内往复运动,其结构要点是,轴杆与驱动轮之间设有通过螺栓与驱动轮连接的承接板,承接板上设有数个同心圆的形状阵列的盲孔,盲孔的周面上设有弧形槽,盲孔内配合有与轴杆连接固定的圆板,圆板上设有至少两个螺纹孔,圆板的周面上设有与弧形槽的凹陷方向相反的反向槽,反向槽与弧形槽之间设有数个内滚珠,所述的活塞为球形塞。
作为本实用新型的进一步改进,圆板的圆心位置设有通孔且通孔内穿过有连接轴杆。
作为本实用新型的进一步改进,连接轴杆的两端分别设有螺纹头和设在通孔内的限位头。
作为本实用新型的进一步改进,承接板上位于盲孔的开口端设有与盲孔同轴设置的环形凹槽,环形凹槽内设有内径小于盲孔直径且厚度等于环形凹槽深度的环形板。
作为本实用新型的进一步改进,环形板上与环形凹槽贴合的一面上位于靠近内圆的位置设有弧面环槽,环形板上靠近外圆的位置设有固定孔,固定孔内穿过锁紧钉将环形板与承接板固定。
作为本实用新型的进一步改进,圆板上靠近外圆位置设有直径与弧面环槽相同的配合环槽,配合环槽与弧面环槽之间设有外滚珠。
作为本实用新型的进一步改进,轴杆包括设在轴杆的末端设有与圆板连接的轴头,轴头上设有至少两个定位通孔,两个定位通孔内均穿过有铸铁螺栓,铸铁螺栓的末端拧接在螺纹孔内。
与现有技术相对比,本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,能够通过调整轴杆与驱动轮的偏心距的方式来调整输出功率,而且能够通过轴杆与驱动轮的连接位置的改变调整不同的输出功率,并且结构简单,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的承接板结构示意图;
图3为本实用新型的主视结构示意图;
图4为本实用新型的圆板剖面结构示意图;
图5为本实用新型的环形板结构示意图;
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