[实用新型]一种卡榫式货物机舱联体紧固装置

说明书

本实用新型提供了一种卡榫式货物机舱联体紧固装置，它包括长度调节扣和两个导轨，所述导轨上沿其长度方向设置有T形滑槽，T形滑槽的槽口处两相对侧面上交替设置有平直限位段和弧形凹槽段，所述长度调节扣的一端连接有定长航空专用防火织物带、另一端连接有长度可调的航空专用防火织物带，定长航空专用防火织物带和长度可调的航空专用防火织物带中与长度调节扣相对的一端分别连接有与两导轨滑动配合的卡扣总成。该紧固装置中定长航空专用防火织物带和航空专用防火织物带通过卡扣总成固定在导轨上，并通过调节长度可调的航空专用防火织物带的长度实现对货物的紧固固定，该紧固装置的劳动强度低，作业效率高，安全性能好。

技术领域

本实用新型涉及的是一种卡榫式货物机舱联体紧固装置，属于航空货运技术领域。

背景技术

目前在航空货物运输中，在进行货物固定时，一般采用绳索进行捆绑固定，这种固定方式的劳动强度大，作业效率低，而且难以对货物进行有效、可靠固定，在运输过程中如果遇到颠簸，绳索容易松动，存在一定的安全隐患，这就是现有技术所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种卡榫式货物机舱联体紧固装置，采用该装置可以提高作业效率和安全性能，降低劳动强度。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该卡榫式货物机舱联体紧固装置包括长度调节扣和两个导轨，所述导轨上沿其长度方向设置有T形滑槽，T形滑槽的槽口处两相对侧面上交替设置有平直限位段和弧形凹槽段，所述长度调节扣的一端连接有定长航空专用防火织物带、另一端连接有长度可调的航空专用防火织物带，定长航空专用防火织物带和长度可调的航空专用防火织物带中与长度调节扣相对的一端分别连接有与两导轨滑动配合的卡扣总成。

上述卡扣总成包括H形单锁固定卡座，H形单锁固定卡座的厚度小于T形滑槽的槽口处两相对弧形凹槽段槽底之间的距离，单锁固定卡座的中间穿过有铆钉，铆钉的钉帽可与T形滑槽的槽底滑动配合，铆钉中与钉帽相对的一端设置有安装孔，安装孔内穿过有圆环，定长航空专用防火织物带穿过圆环，且圆环与单锁固定卡座之间的一段铆钉外侧设置有复位压簧A。

上述单锁固定卡座为一体成型结构。

上述H形单锁固定卡座中位于圆环所在侧的端部为与圆环相适应的八字形。

上述卡扣总成包括板状双锁固定卡座，所述双锁固定卡座的左半部设置有织物带安装口、右半部设置有调节孔，双锁固定卡座的左半部上还设置有两个与T形滑槽配合的导向滑块，双锁固定卡座的右半部外侧套装有U形限位块，且U形限位块位于远离T形滑槽的一侧，调节孔内安装有复位压簧B，复位压簧B的中心线与弧形凹槽段的中心线平行，U形限位块的上下两端分别设置有与弧形凹槽段形状相适应的弧形限位凸起，且弧形限位凸起的直径小于弧形凹槽段的直径，弧形限位凸起上设置有用于安装限位销的限位销孔，复位压簧B的两端分别与限位销和调节孔中远离T形滑槽的一端固连。

上述当复位压簧B处于自然状态时，弧形限位凸起的端部与导向滑块之间的间距等于或大于零，并且小于T形滑槽的槽口深度。

上述双锁固定卡座中位于U形限位块的两侧分别设置有相互平行的弧形限位板，且弧形限位板的中心线与弧形凹槽段的中心线垂直，且弧形限位板与导向滑块之间留有的间距大于T形滑槽的槽口的深度。

上述U形限位块的两外侧面底部分别对应设置有手指放置凹槽。

上述导轨、长度调节扣和单锁固定卡座为铝合金件。

上述双锁固定卡座为铝合金件。