[实用新型]一种负压除尘箱有效
申请号: | 201820896855.0 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208574414U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 蒋小猛;王萍;曾福 | 申请(专利权)人: | 随州奔宝汽车制造有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 441300 湖北省随州市曾都区经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 吸附区 集尘区 吸尘管 出风区 除尘箱 过滤件 过滤孔 过滤区 集尘室 吸风管 风机 负压 滤芯 分隔 穿过 本实用新型 风机进风口 隔板水平 上下贯通 竖直设置 外壳内壁 出风端 出风口 大颗粒 滤孔 正对 截留 | ||
本实用新型公开一种负压除尘箱,包括集尘室、过滤件、风机、吸尘管,集尘室包括外壳、第一隔板、第二隔板,第一隔板水平内置于外壳,且将外壳分隔成下方的集尘区、上方的过滤区,第一隔板一端开设有多个上下贯通的过滤孔;第二隔板竖直设置于外壳内,第二隔板将过滤区分隔形成左方的吸附区、右方的出风区,吸附区经过滤孔与集尘区相连通;风机内置于出风区;吸尘管出风端穿过外壳内壁与集尘区相连通,且吸尘管出风口正对吸附区设置;过滤件包括多个滤芯、吸风管,多个滤芯内置于吸附区,吸风管一端穿过第二隔板与吸附区相连通、另一端与风机进风口相连通。通过设置第二隔板,第二隔板上开设有过滤孔,能对一些较大颗粒的灰尘起到截留的作用。
技术领域
本实用新型涉及环保设备技术领域,具体涉及一种负压除尘箱。
背景技术
目前的清扫车在清扫灰尘时,通过风机将灰尘吸入清扫车上的除尘箱内,通过除尘箱将吸入的空气中的灰尘去除。除尘箱在除尘时,通过在除尘箱内设置滤芯,当灰尘经过除尘箱的过程中,通过滤芯的吸附作用,将灰尘吸附在滤芯上,但这种方式存在缺陷,当风机将一些较大颗粒的灰尘吸附入除尘箱后,大颗粒的灰尘直接吸附在滤芯上,会引起滤芯的堵塞,需要频繁更换除尘箱内的滤芯,不经济。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种负压除尘箱,解决现有技术中大颗粒灰尘易堵塞滤芯的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种负压除尘箱,包括集尘室、过滤件、风机、吸尘管,所述集尘室包括外壳、第一隔板、第二隔板,所述第一隔板水平内置于所述外壳,且将所述外壳分隔成下方的集尘区、上方的过滤区,所述第一隔板一端开设有多个上下贯通的过滤孔;所述第二隔板竖直设置于所述外壳内,且设置于所述第一隔板上表面,所述第二隔板将所述过滤区分隔形成左方的吸附区、右方的出风区,所述吸附区经所述过滤孔与所述集尘区相连通;所述出风区所对应的外壳开设有连通外部与所述出风区的连通孔;所述风机内置于所述出风区;所述吸尘管出风端穿过所述外壳内壁与所述集尘区相连通,且所述吸尘管出风口正对所述吸附区设置;所述过滤件包括多个滤芯、吸风管,多个所述滤芯内置于所述吸附区,所述吸风管一端穿过所述第二隔板与所述吸附区相连通、另一端与所述风机进风口相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:通过设置第二隔板,第二隔板上开设有过滤孔,能对一些较大颗粒的灰尘起到截留的作用。
附图说明
图1是本实用新型的三维示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是沿图2中K—K线的剖视图;
图4是本实用新型另一视角的结构示意图;
图5是沿图4中L—L线的剖视图;
图6是沿图4中M—M线的剖视图;
图7是沿图4中N—N线的剖视图;
图8是本实用新型中过滤件的三维示意图;
图9是本实用新型中过滤件的另一视角的三维示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种负压除尘箱,如图1至9所示,包括集尘室1、风机2、吸尘管3、过滤件4。
集尘室1包括外壳11、后盖12、第一隔板13、第二隔板14、折流板15,外壳11为一端开口的空心壳体;后盖12相对外壳11的开口端设置,后盖12的上端与外壳11的上端通过转轴铰接。
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