[实用新型]一种用于印制板模块的锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于印制板模块的楔形锁紧装置，适用于机载设备结构附件技术领域。解决了现有的锁紧装置结构复杂，锁紧效果不佳。本实用新型的锁紧装置包括起拔器和楔形锁紧件，所述楔形锁紧件包括滑道、楔形锁紧块A、楔形锁紧块B、楔形锁紧块C、顶杆和弹簧A；起拔器包括把手、滑块、伸缩块和弹簧B，所述起拔器与滑道前端的开口槽通过铆钉A垂直固定。本实用新型结构强度及可靠性高，在振动条件下的结构强度有保证，满足强度要求；在保证强度条件的同时；具有较高的耐冲击、振动性能；锁紧及安装可靠，具有较为巨大的经济价值和社会价值。

技术领域

本实用新型涉及机载设备结构附件技术领域，特别提供了一种用于印制板模块的楔形锁紧装置。

背景技术

由于飞机的实际使用环境更加严酷，这就要求固定设备的机载结构附件的强度及可靠性更高。因该锁紧附件用于飞机上固定印制板模块，需对其在振动条件下的结构强度进行保证，以满足其使用寿命要求；现有的锁紧装置结构复杂，锁紧效果不佳，因此人们迫切希望获得一种技术效果优良的具有锁紧、助拔功能的楔形锁紧装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目是提供一种具有竖直方向自锁紧并且具有助拔功能的印制板模块固定用锁紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于印制板模块的锁紧装置，该锁紧装置包括起拔器和楔形锁紧件，所述楔形锁紧件包括滑道、楔形锁紧块A楔形锁紧块B、楔形锁紧块C、顶杆和弹簧A；

所述滑道包括滑道本体，滑道本体的前端设有开口槽，所述起拔器与开口槽通过铆钉A垂直固定；

在所述滑道本体下方安装有楔形锁紧块A、楔形锁紧块B、楔形锁紧块C，顶杆的尾端与所述楔形锁紧块A前端固定，顶杆的前端面与凸轮机构相接触；

在所述顶杆上套装有弹簧A，弹簧A两端分别抵在顶杆头端与开口槽内侧的右端面之间，楔形锁紧块C与滑道通过铆钉B固定，楔形锁紧块B(2-3)位于楔形锁紧块A和楔形锁紧块C之间。

进一步地，所述楔形锁紧块A、楔形锁紧块B、楔形锁紧块C上分别设有滑槽A、滑槽B和滑槽C，滑道下方设有滑轨A、滑轨B和滑轨C，滑槽A、滑槽B和滑槽C分别与滑轨A、滑轨B和滑轨C配合安装。

进一步地，所述滑轨B的高度低于滑轨A和滑轨C，楔形锁紧块B安装在滑轨B后与滑道本体之间具有空隙。

进一步地，所述起拔器包括把手、滑块、伸缩块和弹簧B，所述把手上方侧面设有滑槽D，滑块位于滑槽D上并可在滑槽D内上下滑动，把手上方设有弹簧槽，弹簧B置于弹簧槽内，弹簧B的上方安装有伸缩块，伸缩块和滑块之间通过铆钉C铆接固定，把手的下方设有凸轮机构，凸轮机构伸入开口槽内部，并与开口槽通过铆钉A固定。

进一步地，所述顶杆的前端面与凸轮机构相接触。

进一步地，所述把手底端设有凸台。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型具有竖直方向自锁紧、助拔功能的楔形锁紧装置满足其在高振动条件下的使用性能。结构强度及可靠性高，在振动条件下的结构强度有保证，满足强度要求；在保证强度条件的同时；具有较高的耐冲击、振动性能；锁紧及安装可靠，具有较为巨大的经济价值和社会价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是图1的A-A向剖视图；

图4是图1的B-B向剖视图；

图5是本实用新型的起拔器的结构示意图；

图6是图5的C-C向剖视图；

图7是楔形锁紧块A的结构示意图；