[实用新型]一种压轴皮带轮无损拆除装置有效
申请号: | 201820886583.6 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208514422U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 高希勇;吴明华;金长军;李成 | 申请(专利权)人: | 南京采孚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 皮带轮 转轴 本实用新型 拆除装置 固定机构 助力泵 压块 压轴 拆卸 无损 固定皮带轮 汽车助力泵 可拆卸的 生产设备 轴向滑动 容纳室 损伤 | ||
本实用新型提供一种压轴皮带轮无损拆除装置,涉及汽车助力泵生产设备,包括支架,所述支架下方设有用于放置助力泵的容纳室,所述支架上设有用于固定皮带轮的固定机构以及沿助力泵的转轴的轴向滑动设置的压块,所述压块能够与转轴相接触,所述固定机构可拆卸的设置于所述支架上。本实用新型结构简单,拆卸过程方便,对拆卸过程中的皮带轮和转轴没有损伤。
技术领域
本实用新型涉及汽车助力泵生产设备,具体涉及一种压轴皮带轮无损拆除装置。
背景技术
汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件,主要是协助驾驶员作汽车方向调整,汽车助力泵一般包括泵体1以及皮带轮2,皮带轮2通过转轴3转动设置在泵体1上,目前,对于从转轴3上拆卸皮带轮2没有专用的工装,而且在拆除过程中容易损坏皮带轮。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种压轴皮带轮无损拆除装置,结构简单,拆卸过程方便,对拆卸过程中的皮带轮和转轴没有损伤。
本实用新型采用如下技术方案:
一种压轴皮带轮无损拆除装置,包括支架,所述支架下方设有用于放置助力泵的容纳室,所述支架上设有用于固定皮带轮的固定机构以及沿助力泵的转轴的轴向滑动设置的压块,所述压块能够与转轴相接触,所述固定机构可拆卸的设置于所述支架上。
优选的,所述固定机构包括由两个结构相同的组件配合而成的固定块,所述固定块上沿转轴的轴向设有通孔,所述通孔内设有与所述皮带轮相配合的卡块,所述压块滑动设置于所述通孔内。
优选的,所述皮带轮的轴向设有直径大于转轴的凸块,所述凸块的侧壁沿周向设有一圈凹槽,所述凸块的轴向设有轴孔,转轴安装于所述轴孔内,所述卡块与所述凹槽相配合,所述通孔的内径与所述凸块的外径相配合,所述压块与所述轴孔相配合。
优选的,所述卡块沿所述通孔的内壁周向设置呈环形。
优选的,所述压块包括滑动部和压力部,所述滑动部的直径大于所述压力部的直径,所述压力部的直径与所述轴孔的内径相配合,所述滑动部滑动设置于所述通孔内。
优选的,所述固定块呈圆柱型,所述支架上设有安装孔,所述固定块设置于所述安装孔内,所述固定块的上端设有直径大于所述安装孔直径的挡块。
优选的,所述固定块的上端外壁沿周向设有卡槽,所述挡块呈环形,所述挡块由两个结构相同的弧形卡块组成,所述弧形卡块活动设置于所述卡槽内,所述弧形卡块的内径与所述卡槽相配合,所述弧形卡块的外径大于所述安装孔的直径。
优选的,所述支架包括水平连接板以及设置于所述水平连接板两侧的支撑板,所述水平连接板与所述支撑板之间围成所述容纳室,所述支撑板的高度大于助力泵的高度,所述水平连接板活动设置于所述支撑板上。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,拆卸过程方便,对拆卸过程中的皮带轮和转轴没有损伤。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的优选的理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型压块下压过程中的结构示意图;
图3为本实用新型固定块与挡块连接的结构示意图;
图4为图3的爆炸图;
图5为本实用新型压块位于通孔内的结构示意图;
图6为本实用新型皮带轮上凸块的结构示意图;
图7为本实用新型支架的结构示意图。
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