[实用新型]一种可双面使用的汽车备胎盖的结构有效
申请号: | 201820886536.1 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208867667U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 季严晋;曾昭刚;汪诗尧 | 申请(专利权)人: | 昆山九子莲汽车隔音材料有限公司 |
主分类号: | B32B27/02 | 分类号: | B32B27/02;B32B27/36;B32B27/40;B32B27/08;B32B17/02;B32B17/06;B32B25/08;B32B33/00;B32B27/12;B62D43/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 表皮 玻璃纤维毡 汽车备胎 双面使用 纸芯 结构组成 进步效果 污渍 上表面 下表面 纤维毡 纸芯夹 刮擦 内层 硬物 沾水 装载 清洗 损伤 | ||
本实用新型公开了一种可双面使用的汽车备胎盖的结构,其包括PET面料、PHC和TPO表皮,PET面料与PHC相连接,PHC与TPO表皮相连接,PET面料位于PHC上表面,TPO表皮位于PHC下表面,PHC由PU、玻璃纤维毡和纸芯结构组成,厚度为5mm,玻璃纤维毡与纸芯的表面相连接,PU把璃纤维毡和纸芯夹在中间。本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型使用了PHC材质的内层,能够使其结构不怕沾水,清洗简单,不留污渍,装载硬物不易刮擦损伤。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车材料结构,特别是一种可双面使用的汽车备胎盖的结构。
背景技术
现有不同汽车厂家采用不同材料结构的备胎盖。种类主要有以下几种:
PP蜂窝板:PET面料+PP蜂窝板经热压封边成型而成,成本低、重量轻,但其承载力低,大多用于中低端的家用轿车。
PHC蜂窝板:PU+GF+六角纸芯经热压成型而成,后经表面包覆PET面料。此品承载力高、使用寿命长,多运用于SUV车型和高端轿车。
随着人们生活水平的提升,更多人追求汽车户外使用功能。本品基于上述第2类产品,增加一层TPO(可以水洗、耐污渍、耐摩擦、耐刮擦),使备胎盖可双面使用,提升户外使用体验,特别适合自驾游、垂钓爱好者。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可双面使用的汽车备胎盖的结构。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种可双面使用的汽车备胎盖的结构,其包PET面料、PHC和TPO表皮,所述PET面料与PHC相连接,PHC与TPO表皮相连接,所述PET面料位于PHC上表面,TPO表皮位于PHC下表面,所述PHC由PU、玻璃纤维毡和纸芯结构组成,厚度为5mm,所述玻璃纤维毡与纸芯的表面相连接,pu把璃纤维毡和纸芯夹在中间。
优选地,所述PU为聚氨酯材料。
优选地,所述TPO表皮为橡胶材料,厚度为2mm。
优选地,PET面料为涤纶树脂材料。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型使用了PHC材质的内层,能够使其结构不怕沾水,清洗简单,不留污渍,装载硬物不易刮擦损伤。本实用新型能够两面使用,增加了户外使用的高端体验,此备胎盖深得垂钓爱好者喜爱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的工艺流程图
其中:PET面料1、PHC 2、TPO表皮3、PET面料制造4、PHC基本制造5、TPO表皮制造6、包覆面料7、玻璃纤维毡8、纸芯9、PU 10。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,一种可双面使用的汽车备胎盖的结构,其包括PET面料1、PHC 2和TPO表皮3,PET面料1与PHC 2相连接,PHC 2与TPO表皮3相连接,PET面料1位于PHC 2上表面,TPO表皮3位于PHC 2下表面,PHC 2由PU 10 、玻璃纤维毡8和纸芯9结构组成,厚度为5mm,玻璃纤维毡8与纸芯9的表面相连接,PU 10把璃纤维毡8和纸芯9夹在中间。
在本实施例中,PU 10为聚氨酯材料,PU 10把玻璃纤维8毡和纸芯9结合在一起,PHC 2为备胎盖本体基材,起支撑、载物作用。
在本实施例中,TPO表皮3为橡胶材料,厚度为2mm,包覆在备胎上。
在本实施例中,PET面料1为涤纶树脂材料。
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