[实用新型]一种多联本分拣传送带有效
申请号: | 201820885877.7 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208557717U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 朱长征;饶实全 | 申请(专利权)人: | 南京长宏纸制品有限公司 |
主分类号: | B26D7/06 | 分类号: | B26D7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211515 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送带 多联 分拣 主传送带 转动连接 气缸 技术方案要点 印刷技术领域 本实用新型 工作效率 路径到达 人工分拣 连接板 裁切 支架 书本 替代 配合 劳动 | ||
本实用新型属于书本印刷技术领域,旨在提供一种多联本分拣传送带,其技术方案要点是包括主传送带、第一传送带、第二传送带、第三传送带、第四传送带和第五传送带,第一传送带与主传送带之间转动连接,其下方设有第一气缸;第三传送带一端转动连接于支架,其下方设有第二气缸;第二传送带位于第一传送带和第三传送带的下方;第四传送带位于第五传送带的下方,第五传送带和第四传送带的两侧设有连接板。这种多联本分拣传送带通过各传送带之间的配合,多联本能够通过不同的路径到达裁切处,从而达到多联本分拣的目的,替代了人工分拣,在提高工作效率的同时,也减轻了工作人员的劳动负荷。
技术领域
本实用新型涉及书本印刷技术领域,特别涉及一种多联本分拣传送带。
背景技术
在印刷书本时,为了节约印刷时间、提高工作效率,在印刷排版时,通常在一页上排版多个版面,每一页通过胶装方式形成多联本,多联本在在装订成册后再利用裁切装置切开。
在对书本裁切之前,需要对多联本进行分类,以排版形式(即单联本、双联本、三联本等)进行分类,分类完成后,再根据每一类别,利用特有的裁切装置分别进行裁切。
但是在现有技术中,对多联本的分类通常是人工进行分类,工作人员通过观察将书本归纳到单联本区域、双联本区域、三联本区域等,这种分类方式的工作效率低,同时还增大了工作人员的劳动负荷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多联本分拣传送带,其具有提高工作效率、减轻工作人员劳动负荷的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种多联本分拣传送带,包括主传送带、第一传送带、第二传送带、第三传送带、第四传送带和第五传送带,所述主传送带、第一传送带、第二传送带、第三传送带和第四传送带下方分别设支架,
所述第一传送带的一端与主传送带之间转动连接,另一端的下表面设有第一气缸,第一气缸的活塞杆铰接于第一传送带,第一气缸的尾部铰接于支架;
所述第三传送带与第一传送带位于同一直线上,所述第三传送带靠近第一传送带的一端转动连接于支架,所述第三传送带的下方设有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆铰接于第三传送带远离第一传送带的端部,第二气缸的尾部铰接于支架;
所述第二传送带垂直于第一传送带和第三传送带,所述第二传送带位于第一传送带和第三传送带相交处的下方;
所述第四传送带和第五传送带靠近于第三传送带,所述第四传送带位于第五传送带的下方,所述第四传送带和第五传送带的两侧经螺栓连接有有连接板。
通过采用上述技术方案,在输送单联本时,将第一气缸收缩,第一传送带的运输方向朝向第二传送带,单联本经过主传送带、第一传送带和第二传送带后到达裁切处;在输送双联本时,将第一气缸顶出,第一传送带与第三传送带水平,同时将第二气缸收缩,第三传送带的运输方向朝向第四传送带,双联本经过主传送带、第一传送带、第三传送带和第四传送带后到达裁切处;在输送三联本时,将将第二气缸顶出,第三传送带到达第五传送带的高度,三联本经过主传送带、第一传送带、第三传送带和第五传送带后到达裁切。通过主传送带、第一传送带、第二传送带、第三传送带、第四传送带和第五传送带的配合,多联本能够通过不同的路径到达裁切处,从而达到多联本分拣的目的,这种分拣方式替代了人工分拣,在提高工作效率的同时,也减轻了工作人员的劳动负荷。
进一步设置:所述主传送带、第一传送带、第二传送带、第三传送带和第四传送带均为直线型,所述第五传送带为弧线型。
通过采用上述技术方案,利用直线和弧线相结合,缩小了整个传送路线的占地面积,提高了地面的利用率。
进一步设置:所述第五传送带的表面开有防滑槽。
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