[实用新型]一种用于桥梁钢架设备的定型装置有效
| 申请号: | 201820879193.6 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208563121U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 董珠弟;王义金 | 申请(专利权)人: | 董珠弟 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 526600 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定型装置 固定底座 固定扣 固定块 支撑柱 转动槽 本实用新型 桥梁钢架 活动块 内腔 气缸 转轴活动连接 活动连接有 安全隐患 活动扣板 柔性钢板 使用寿命 固定板 固定槽 螺纹槽 螺纹杆 中心处 转动 电机 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁钢架设备的定型装置,包括固定底座,所述固定底座顶部的右侧固定连接有固定块,所述固定底座顶部的中心处活动连接有活动块,所述活动块的顶部和固定块的顶部均固定连接有支撑柱,所述支撑柱内腔的顶部开设有转动槽,所述转动槽的内腔通过转轴活动连接有第一固定扣。本实用新型通过电机、支撑柱、第一固定板、第一气缸、柔性钢板、第二气缸、转动槽、第一固定扣、第二固定扣、固定块、螺纹杆、螺纹槽、转动块、活动扣板和固定槽的配合使用,达到了搭建速度快、搭建效率高、适用范围大的效果,延长了该定型装置的使用寿命,大大降低了定型装置的安全隐患,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备技术领域,具体为一种用于桥梁钢架设备的定型装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
在在拱形桥梁建筑过程中,通常先需要搭建拱形桥梁的基本木架或竹架结构,通常采用的搭建方式为人工搭建,人工搭建的方式存在搭建速度慢、搭建效率低、适用范围小等缺陷,而且木架或竹架结构搭建的强度和使用寿命低,如果操作工人长期在上面工作,存在很大的安全隐患,稍有不慎就会造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁钢架设备的定型装置,以解决上述背景技术中提出的人工搭建方式存在搭建速度慢、搭建效率低、适用范围小的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于桥梁钢架设备的定型装置,包括固定底座,所述固定底座顶部的右侧固定连接有固定块,所述固定底座顶部的中心处活动连接有活动块,所述活动块的顶部和固定块的顶部均固定连接有支撑柱,所述支撑柱内腔的顶部开设有转动槽,所述转动槽的内腔通过转轴活动连接有第一固定扣,所述第一固定扣的内腔固定连接有柔性钢板,左侧支撑柱右侧的顶部固定连接有第一固定板,右侧支撑柱的顶部固定连接有第二固定板,所述第一固定板的底部和第二固定板的底部均固定连接有第二气缸,所述第一固定板的底部和第二固定板的底部且位于两个第二气缸之间均固定连接有第一气缸,所述第一气缸的底部和第二气缸的底部均通过转轴活动连接有转动块,所述转动块的底部固定连接有第二固定扣,所述第二固定扣的内腔开设有固定槽,所述固定槽的底部开设有卡槽,所述卡槽的内腔通过螺栓固定连接有活动扣板,所述固定底座顶部的左侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述活动块的内腔开设有螺纹槽,所述螺纹杆的右端通过转轴座与固定块固定连接。
优选的,所述固定底座的顶部固定连接有滑轨,所述活动块底部的两侧均固定连接有滑动块,所述滑动块的底部开设有滑槽,所述滑槽与滑轨配合使用。
优选的,所述固定底座的底部固定连接有滚轮架,所述滚轮架的底部通过转轴活动连接有滚轮。
优选的,所述卡槽与活动扣板相适配,所述固定槽与柔性钢板相适配,所述第二固定扣与柔性钢板固定连接。
优选的,所述螺纹杆的表面设置有外螺纹,所述螺纹槽的内腔设置有与外螺纹相适配的内螺纹,所述螺纹杆与螺纹槽相适配,所述螺纹杆与活动块配合使用。
优选的,左侧支撑柱的顶部固定连接有限位块,所述第二固定板的左侧开设有限位槽,所述限位块与限位槽相适配。
优选的,所述电机的表面套设有电机固定架,所述电机固定架的底部与固定底座固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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