[实用新型]一种车辆的轮眉和侧裙板组件及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆的轮眉和侧裙板组件及车辆，属于车辆领域。该轮眉和侧裙板组件包括：轮眉，安装于车辆的车轮上方的翼子板处；侧裙板，沿车辆的纵向延伸于车辆两侧的车门底部，侧裙板的两端与前后轮处的轮眉相连；其中，轮眉与侧裙板之间设有用于限制二者在车辆的横向上产生相对位移的第一定位机构、以及用于限制二者在车辆的纵向上产生相对位移的第二定位机构，以控制轮眉和侧裙板在车辆纵向上的面差，第二定位机构包括定位表面和抵接于定位表面的凸起，定位表面与车辆的纵向垂直。本实用新型还提供了一种具有车轮和上述轮眉和侧裙板组件的车辆。该轮眉和侧裙板组件和具有其的车辆能够有效控制轮眉和侧裙板之间在车辆纵向上的面差。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆的轮眉和侧裙板组件及车辆。

背景技术

车辆的轮眉和侧裙板作为车辆外饰件，具有装饰车身的作用。随着用户对车辆外饰件的要求越来越高，轮眉和侧裙板的面差不均匀等外观品质问题也越来越受到重视。

现有技术中，轮眉和侧裙板通常是通过简单的卡接结构相连，只有车辆横向的限位作用，而缺乏车辆纵向的限位结构，从而导致轮眉和侧裙板在车辆纵向上的位置难以控制而产生面差。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种车辆的轮眉和侧裙板组件，能够有效控制轮眉和侧裙板之间在车辆纵向上的面差。

本实用新型的另一个目的是要提供一种包括上述轮眉和侧裙板组件的车辆，能够解决轮眉和侧裙板之间在车辆纵向上的面差不均匀带来的外观品质问题。

特别地，本实用新型提供了一种车辆的轮眉和侧裙板组件，包括：

轮眉，安装于车辆的车轮上方的翼子板处；

侧裙板，沿所述车辆的纵向延伸于所述车辆两侧的车门的底部，所述侧裙板的两端分别与前轮和后轮处的轮眉相连；其中，

所述轮眉与所述侧裙板之间设有用于限制二者在所述车辆的横向上产生相对位移的第一定位机构、以及用于限制二者在所述车辆的纵向上产生相对位移的第二定位机构，以控制所述轮眉和所述侧裙板在所述车辆纵向上的面差，所述第二定位机构包括定位表面和抵接于所述定位表面的凸起，其中，

所述凸起设置于所述轮眉处，所述定位表面设置于所述侧裙板处且与所述车辆的纵向垂直；或者，所述凸起设置于所述侧裙板处，所述定位表面设置于所述轮眉处并与所述车辆的纵向垂直。

可选地，所述轮眉包括均沿与所述车轮的外圆平行的弧线延伸、互相垂直且依次连接的第一表面、第二表面和第三表面，以形成面向车辆左侧或者右侧的圆弧形凹部。

可选地，所述侧裙板包括：

沿所述车辆纵向延伸的水平部和与所述水平部的一端相连的侧裙板圆弧部，所述侧裙板圆弧部的远离所述水平部的另一端与所述轮眉相连。

可选地，所述侧裙板圆弧部包括均沿与所述车轮的外圆平行的弧线延伸、互相垂直且依次连接的第四表面、第五表面和第六表面，以形成与所述轮眉的圆弧形凹部对齐的侧裙板凹部。

可选地，所述凸起设置于所述第一表面或所述第三表面靠近所述侧裙板的一端下方。

可选地，所述第四表面或者所述第六表面的内侧形成所述定位表面。

可选地，所述第一定位机构包括：

卡爪，沿所述车辆的横向伸出于所述轮眉的与所述侧裙板圆弧部连接的一端，所述卡爪远离所述轮眉的一端设有弯折的卡齿；和

连接板，设置于所述侧裙板圆弧部与所述轮眉连接的一端且指向所述轮眉，所述连接板设有与所述卡爪相配合的开口，以使得所述卡爪伸入所述开口且通过所述卡齿卡接于所述开口处。