[实用新型]一种油料杂质筛分装置

说明书

本实用新型公开了一种油料杂质筛分装置，属于油料检测的技术领域，所述底座的两侧对称设置有支板，两支板之间铰接有圆筒框架，圆筒框架的内部设有过滤圆筒，过滤圆筒与圆筒框架之间连接有多个弹簧，各个弹簧沿同一圆周方向分布；所述过滤圆筒的一端设有过滤网，另一端设有伸入其内部的转轴杆且转轴杆位于过滤圆筒的轴线方向上；所述转轴杆的一端两侧分别设有搅拌杆和支杆，且搅拌杆和支杆呈对称设置，支杆的端部装有滚轮，另一端连接有驱动其转动的电机；所述过滤圆筒的内壁上设有环形状的波浪轨道，波浪轨道与所述滚轮对应匹配；所述过滤圆筒的下方设有与其对应的油料筒，以达到提高对油料杂质的筛分效率、简化对筛分装置的清洗难度的目的。

技术领域

本实用新型属于油料检测的技术领域，具体而言，涉及一种油料杂质筛分装置。

背景技术

油料检测(fuels and lubricants detection)又称油料化验，是对各种车用燃料、润滑油、润滑脂、汽车生产加工介质性能指标的检测。

油料检测包括理化性能检测和性能检测。理化性能检测是对油料物理和化学性能的检测，性能检测是对油料使用特性的检测。国际上最权威的油料检测方法是美国材料试验协会(ASTM)制定的方法，中国于20世纪70年代后开始采用ASTM方法，也有部分油料检测试验项目采用国际标准化组织(ISO)的方法。还有些部门部分地采用德国标准化组织(DIN)和欧盟(EN)的油料检测试验方法。

在对油料的检测过程中，首先，需要对油料内含有的杂质进行筛分，以保证后续对油料的理化性能检测结果更加准确；其次，对于某些油料，根据客户的需求也需要将其内部的杂质进行筛分，以对杂质的具体成分进行检测。针对上述对油料的杂质筛分需求，目前，对油料的筛分效率较低，往往需要花费大量时间等待油料的自然过滤，才能够获得油料内部的杂质；而且在油料进行筛分之后，对整个筛分装置的清洗操作难度较大。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种油料杂质筛分装置以达到提高对油料杂质的筛分效率、简化对筛分装置的清洗难度的目的。

本实用新型所采用的技术方案为：一种油料杂质筛分装置，包括底座，所述底座的两侧对称设置有支板，两支板之间铰接有圆筒框架，圆筒框架的内部设有过滤圆筒，过滤圆筒的外壁与圆筒框架的内壁之间连接有多个弹簧，各个弹簧沿同一圆周方向分布；所述过滤圆筒的一端设有过滤网，另一端设有伸入其内部的转轴杆且转轴杆位于过滤圆筒的轴线方向上；所述转轴杆的一端两侧分别设有搅拌杆和支杆，且搅拌杆和支杆呈对称设置，支杆的端部装有滚轮，另一端连接有驱动其转动的电机；所述过滤圆筒的内壁上设有环形状的波浪轨道，波浪轨道与所述滚轮对应匹配；所述过滤圆筒的下方设有与其对应的油料筒。

进一步地，所述搅拌杆的截面呈菱形状。

进一步地，所述圆筒框架包括位于同一轴线上的上圆环和下圆环，所述上圆环和下圆环之间连接有多根侧杆，各根侧杆沿同一圆周方向均匀分布；所述上圆环内设有与其同心的内盘，内盘与所述电机装配连接且内盘与上圆环之间通过多根连杆连接。

进一步地，所述电机采用防水电机。

进一步地，所述弹簧的两端分别与所述侧杆和所述过滤圆筒的外壁连接。

进一步地，所述圆筒框架的外壁上对称设置有转动轴；所述支板的侧面上设有滑槽，滑槽的两端均设有L型挂槽，滑槽和L型挂槽均与所述转动轴相匹配。

进一步地，所述支板上螺纹连接有与所述圆筒框架对应的锁紧螺钉。

进一步地，所述油料筒套于所述过滤圆筒的外侧和所述圆筒框架的内侧之间。

进一步地，所述过滤圆筒的端部密封套接有呈环形状的波纹片，波纹片的外环连接于所述圆筒框架的内侧上。

本实用新型的有益效果为：