[实用新型]一种汽车保险杠骨架定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠骨架定位装置，包括装置主体，所述装置主体自上而下依次设置有连接块、第一转轴、第一安装箱和第二安装箱，所述连接块的底部设置有延伸至第一安装箱内部的第一转轴，且第一转轴的底部连接有转盘，所述第二安装箱的内部安装有电机，且电机的输出端安装有延伸至第一安装箱内部的旋转轴。本实用新型配合汽车保险杠骨架内部结构使其穿在固定杆的外侧，使保险杠骨架卡在第一固定环和第二固定环中间，对其进行有效固定，且真空泵工作，通过通气管将三组吸盘的内部抽成真空，使其吸附在保险杠骨架的表面，固定效果更好保证了操作的准确性，减少了不必要的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及定位装置领域，具体为一种汽车保险杠骨架定位装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置，保险杠骨架一般在保险杠里面，对保险杠起到支撑作用，在保险杠骨架的生产加工过程中，需要对保险杠的位置进行限定，以方便对其加工操作，但现有的定位装置不能很好地固定保险杠骨架，使其加工发生偏差，导致生产出来的零件不能达到要求，给工作人员增加了负担，且不能满足对不同大小的保险杠骨架进行固定，且现有的定位装置不具备旋转的功能，不能多方位对保险杠骨架同时进行操作，增加了工作时间，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠骨架定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠骨架定位装置，包括装置主体，所述装置主体自上而下依次设置有连接块、第一转轴、第一安装箱和第二安装箱，所述连接块的底部设置有延伸至第一安装箱内部的第一转轴，且第一转轴的底部连接有转盘，所述第二安装箱的内部安装有电机，且电机的输出端安装有延伸至第一安装箱内部的旋转轴，所述旋转轴的顶部连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧设置有多组第二齿轮，且第二齿轮的外侧与转盘的内侧相啮合，所述连接块的一侧设置有固定柱，所述固定柱内部设置有滑槽，且滑槽的内部安装有与之互相配合的滑块，所述滑块的外侧连接有固定杆，所述固定杆外侧的一端设置有第一定位环，且固定杆外侧的另一端设置有第二定位环，所述连接块的背面设置有固定板，所述固定板的一侧设置有多组通管,且通管的末端皆连接有吸盘,所述固定板的另一侧设置有第三安装箱，所述第三安装箱的内部安装有真空泵，所述真空泵的输出端安装有通气管，且通气管与通管相连通。

优选的，所述第一齿轮的外侧设置有第一齿牙，所述第二齿轮为三组，且第二齿轮均匀分布在第一齿轮的外侧，所述第二齿轮的外侧皆设置有与第一齿轮相啮合的第二齿牙，所述转盘的内侧设置有第一齿牙。

优选的，所述固定杆的表面设置有外螺纹，所述第一定位环和第二定位环的内侧皆设置有与固定杆相互配合的内螺纹。

优选的，所述通管的数目为三组，且通管均匀分布在固定板的一侧，所述吸盘的数目与通管相同，且吸盘与通管相互一一对应设置。

优选的，所述第一安装箱的底部安装有多组轴承，所述轴承的顶部皆安装有延伸至第二齿轮中间位置处的第二转轴，所述轴承的数目与第二齿轮相同，且轴承与第二齿轮相互一一对应设置。

优选的，所述第一安装箱的正面通过铰链设置有第一箱门，且第一箱门的一侧设置有第一把手，所述第二安装箱的正面安装有第二箱门，且第二箱门的一侧设置有第二把手。