[实用新型]一种汽车支架塑件模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车支架塑件模具，包括母模仁和与其配合公模仁，所述母模仁的工作面上具有一大一小两个型腔，所述公模仁上配合设置有一大一小两个配合腔，所述两个配合腔通过主流道贯通连接，在母模仁的两个型腔之间设有母模灌嘴，本实用新型的模具采用1+1的结构方式，同时给一大一小两个汽车支架塑件浇筑，其中每个型腔都设有浇口，通过节流阀来调节料流，其局部结构采用镶件的形式。

技术领域

本实用新型涉及一种模具的技术领域，尤其是涉及一种汽车支架塑件模具。

背景技术

模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工个，通常使用在工业中，用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种膜子和工具。

现有的汽车支架塑件都是一个支架配套一个模具，其成本较高，使用率不高，因此极大了影响了产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种结构简单、使用方便的一种汽车支架塑件模具。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种汽车支架塑件模具，包括母模仁和与其配合公模仁，所述母模仁与所述公模仁卡接，所述母模仁的工作面上具有一大一小两个型腔，所述公模仁上配合设置有一大一小两个配合腔，所述两个配合腔通过主流道贯通连接，在母模仁的两个型腔之间设有母模灌嘴。

更优化的方案是所述的一种汽车支架塑件模具，所述母模仁的大型腔的一侧具有大浇口，所述大浇口的内侧具有第一母模镶件和第二母模镶件。

更优化的方案是所述的一种汽车支架塑件模具，所述母模仁的小型腔具有母模插破封胶，所述母模插破封胶的上端具有小母模浇口。

更优化的方案是所述的一种汽车支架塑件模具，所述公模仁上的大配合腔内具有公模镶件。

更优化的方案是所述的一种汽车支架塑件模具，在所述主流道上设有节流阀，用于控制流向。

本实用新型的优点：本实用新型的模具采用1+1的结构方式，同时给一大一小两个汽车支架塑件浇筑，其中每个型腔都设有浇口，通过节流阀来调节料流，其局部结构采用镶件的形式。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是公模仁的结构示意图。

具体实施方式：

见图1和图2所示，一种汽车支架塑件模具，包括母模仁1和与其配合公模仁2，所述母模仁1与所述公模仁2卡接，所述母模仁1的工作面上具有一大一小两个型腔，所述公模仁2上配合设置有一大一小两个配合腔，所述两个配合腔通过主流道3贯通连接，在母模仁1的两个型腔之间设有母模灌嘴11。

所述母模仁1的大型腔的一侧具有大浇口4，所述大浇口4的内侧具有第一母模镶件5和第二母模镶件6。所述母模仁1的小型腔具有母模插破封胶7，所述母模插破封胶7的上端具有小母模浇口8。

所述公模仁2上的大配合腔内具有公模镶件9。

在所述主流道3上设有节流阀10，用于控制流向。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。