[实用新型]一种模具气路喷气装置

说明书

本实用新型涉及塑料制品加工模具，具体涉及一种模具气路喷气装置，包括柱状通气腔、柱状气路塞、喷嘴，其特征在于，所述的喷嘴主通路呈锥状，柱状气路塞末端呈与喷嘴主通路配对的锥状塞，喷嘴主通路的喷出口呈均匀环绕中央喷口设置的，不少于三个的侧喷口，中央喷口出口呈外扩状；以气流流向，各侧喷口的入口位于中央喷口入口前端；闭合状态下，所述的气路塞与通气腔之间设置有预充气区。通过调节喷气气路以及射嘴结构，使射出气流呈弧面状的气流形态，应用于在塑料熔融料的细管状通道内加工形成球囊结构。

技术领域

本实用新型涉及塑料制品加工模具，具体涉及一种模具气路喷气装置。

背景技术

在塑料加工制品生产中，气辅加工技术为一种常用的加工技术，通常采用外部供气通向熔融料中，并吹出特定形状的气腔，适合于加工中空状态的塑料制品。

在细管状通道内加工入口端、出口端收拢呈狭口状的球囊结构时，通常不采用直接模具成型而采用气辅加工技术进行加工制作，以避免脱模过程中对狭口区域的磨损。

在气辅加工技术加工上述球囊结构过程中，常采用喷气针喷出气流，与相对向的气流接触形成气流回卷，撑开熔融料形成球状空气腔，而球状空气腔的形态控制，其最主要的影响因素在于喷气装置喷出气流的形态控制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种模具气路喷气装置，通过调节喷气气路以及射嘴结构，使射出气流呈弧面状的气流形态，应用于在塑料熔融料的细管状通道内加工形成球囊结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段加以实施：

一种模具气路喷气装置，包括柱状通气腔、柱状气路塞、喷嘴，其喷嘴主通路呈锥状，柱状气路塞末端呈与喷嘴主通路配对的锥状塞，喷嘴主通路的喷出口呈均匀环绕中央喷口设置的，不少于三个的侧喷口，中央喷口出口呈外扩状；以气流流向，各侧喷口的入口位于中央喷口入口前端；闭合状态下，所述的气路塞与通气腔之间设置有预充气区。

上述技术方案中，所述的各侧喷口均呈直管状。

进一步的，所述的中央喷口出口的前端设置有直管区。

更进一步的，所述的各侧喷口的口径小于中央喷口直管区的一半。

更进一步的，所述的锥状塞的尖端呈半球状，闭合状态下，半球状尖端封堵中央喷口直管区入口。

作为一种有效的设置方案，所述的通气腔的出口侧、气路塞的出口侧均向喷嘴主通路形成具有过渡段的二级锥状收缩结构，闭合状态下，通气腔第一级锥状收缩区与气路塞第一级锥状收缩区之间形成不相互接触的锥状空间；通气腔过渡段与气路塞过渡段之间形成不相互接触的，且体积小于锥环状空间的环柱空间23；通气腔第二级锥状收缩区与气路塞第二级锥状收缩区之间相互贴合闭合喷嘴主通路入口。

作为一种有效的设置方案，中央喷口出口呈喇叭状外扩，所述的侧喷口与水平面夹角为70°~75°。

本实用新型至少具有以下有益之处：

1.通过设定合理的喷嘴主通路的喷出口的结构，使喷气针在喷出气流后，在初喷出阶段气流自侧喷口向外侧喷出，使距离喷气针远端的熔融料先被撑开，而气流继续形成稳定的锥面状气流，在与相对向的气流接触形成气流回卷后，撑开熔融料形成较为均匀的球状空气腔；当设置锥状塞的尖端呈半球状时，气流经锥形的喷嘴主通路收缩后，气流流经半球状尖端后减速，与侧喷口出口的气体一同形成尖端较短的锥面状气流，在与较小的相对向气流接触后即可形成气流回卷，适合于体积较小球状空气腔的加工；

2.通过设置二级锥状收缩结构，在关闭状态下，气体在柱状通气腔内预充盈后，在打开柱状气路塞后，气流经第一、第二级锥状收缩区收缩后，可向锥形的喷嘴主通路提供高速的稳定气流；