[实用新型]一种集装箱盒短边侧板有效
| 申请号: | 201820860856.X | 申请日: | 2018-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN208699597U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 刘群 | 申请(专利权)人: | 广东现代集装箱有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/52 | 分类号: | B65D88/52 |
| 代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
| 地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 短边 短边侧板 网格板 顶部连接杆 底部连杆 框形结构 竖立柱 底架 内翻 外翻 集装箱 面板焊接 外部支撑 效果作用 收纳 和面板 形变 焊接 防护 阻挡 | ||
本实用新型公开了一种集装箱盒短边侧板,包括短边竖立柱、短边底部连杆、短边顶部连接杆和面板;所述短边竖立柱、短边底部连杆和短边顶部连接杆组合后形成一个框形结构,在该框形结构内焊接有网格板,所述面板焊接于所述网格板的内侧;本装置中,短边侧板是可以相对底架进行内翻的,内翻后,短边侧板被重叠在底架的上方,因此避免外翻,避免由于外翻所受到的碰撞和形变,同时也减少了收纳的空间,并且本装置中通过网格板进行外部支撑,通过面板进行内部阻挡,在减轻重量的同时,可以起到足够的防护和效果作用,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱盒短边侧板。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。中国生产的标准干货集装箱占世界产量的95%以上,集装箱产销量十多年来一直保持世界第一。集装箱及金属包装容器制造行业是金属制品业下的一个子行业,在国民经济中占有重要的地位。随着世界经济的复苏,特别是近年来国际航运业的高速发展,作为为众多行业提供包装的配套产业,集装箱及金属包装容器制造行业将迎来一个发展的新时期。
现有的集装箱的面板通常往外翻转,这会导致盒体在受到外来撞击时容易变形,并且占用空间,因此需要提供一种可以相对于集装箱进行内翻,内翻后便于收纳,同时可以起到有效的保护效果的集装箱盒短边侧板。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以相对于集装箱进行内翻,内翻后便于收纳,同时可以起到有效的保护效果的集装箱盒短边侧板。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种可折叠式集装箱盒,包括短边竖立柱、短边底部连杆、短边顶部连接杆和面板;所述短边竖立柱、短边底部连杆和短边顶部连接杆组合后形成一个框形结构,在该框形结构内焊接有网格板,所述面板焊接于所述网格板的内侧。
优选地,两根所述短边竖立柱之间的宽度小于相邻两个底部角柱之间的间距,使得短边侧板可以在两个底部角柱之间内外翻折而不受干涉。
优选地,所述面板为双层复合结构,其包括内层和外层。
优选地,所述内层靠近货物的那一层为不锈钢材质,外层为钢制,内层的厚度为1.5mm~3mm,外层的厚度为0.25mm~0.75mm;上述结构,适合用于装载大型金属零件,利用内层可以与所装载的金属零件进行硬性接触,起到限位效果,避免金属零件掉出。
优选地,所述内层靠近货物的那一层为橡胶材质,外层为钢制,内层的厚度为3mm~5mm,外层的厚度为0.25mm~0.75mm;上述结构主要用于保护易碎裂的物品,通过软质的橡胶材质制成的内层可以与被装载的货物之间软性接触,避免发生碰撞后导致货物破损。
本实用新型的有益效果是:本装置中,短边侧板是可以相对底架进行内翻的,内翻后,短边侧板被重叠在底架的上方,因此避免外翻,避免由于外翻所受到的碰撞和形变,同时也减少了收纳的空间,并且本装置中通过网格板进行外部支撑,通过面板进行内部阻挡,在减轻重量的同时,可以起到足够的防护和效果作用,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为集装箱整体结构示意图;
图2为集装箱角部结构示意图;
图3为集装箱角部平面示意图;
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