[实用新型]一种车桥制动器的检测装置

说明书

本实用新型公开了制动器检测技术领域的一种车桥制动器的检测装置，包括安装平台、安装架和电机，所述固定盘的内腔设置有螺纹柱，所述螺纹柱的右侧贯穿固定盘表面，所述螺纹柱表面设置有两个制动器限位件，所述制动器限位件的内壁设置有螺纹，所述固定盘的圆心处竖直向上色设置有旋转柱，所述旋转柱的表面套接有下压盘，所述旋转柱的表面上端旋转连接有安装齿轮所述安装平台的顶部左侧设置有滑动条，所述滑动杆左侧固定安装有千分表，本实用新型能够检测不同直径的制动器，能够快速准确的将制动器移动至固定位置，减少了准备时间，增加了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及制动器检测技术领域，具体为一种车桥制动器的检测装置。

背景技术

现有的铸造后桥刹车装置，制动器的精度直接影响着铸造后桥的质量、品质和性能，目前制动器厂家几乎都采用组装式加工法对制动器进行整体式加工，以保证制动器刹车制造的圆度、及其他加工精度，现有的制动器检测，通常是将制动器以圆心自转，再以百分表或者千分表对制动器表面进行检测，不同车辆的制动器的尺寸不同，难以固定准确，使其绕自身圆心旋转，在固定方面花费时间较长，该检测法的精度较低，且劳动强度较高，效率也较低。也有采用专业设备进行抽检，但是该方法操作复杂，难以实现生产线大批量的检测要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车桥制动器的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车桥制动器的检测装置，包括安装平台、安装架和电机，所述安装架设置在安装平台的底部，所述电机设置在安装架的底部表面，所述电机的顶部选旋转轴设置有电机齿轮，所述安装架左右两端内壁设置有限位杆，所述限位杆远离安装架内壁的一端固定有传动轴，所述传动轴的表面设置有传动齿轮，且传动齿轮与传动轴相卡合，所述传动轴的顶部贯穿安装平台表面，且安装平台的表面设置有与传动轴相对应的通孔，所述传动轴的顶部设置有固定盘，所述传动轴的顶部与固定盘底部的圆心处连接，所述固定盘的内腔设置有螺纹柱，所述螺纹柱的右侧贯穿固定盘表面，且螺纹柱横向贯穿固定盘的圆心处，所述螺纹柱表面设置有两个制动器限位件，所述制动器限位件的内壁设置有螺纹，且螺纹柱表面设置有与之相对应的内螺纹，且固定盘的表面设置有与制动器限位件相匹配的条形槽口，所述固定盘的圆心处竖直向上色设置有旋转柱，所述旋转柱的表面套接有下压盘，所述旋转柱的表面上端旋转连接有安装齿轮，且安装齿轮设置在下压盘的上方，所述旋转柱的表面设置有螺纹，且安装齿轮内壁设置有与之相对应的内螺纹，所述安装平台的顶部左侧设置有滑动条，所述滑动条内设置有滑槽，滑槽内滑动设置有摩擦件，所述安装平台的表面右侧设置有安装柱，所述安装柱正面活动设置有滑动件，所述滑动件正面横向活动设置有滑动杆，所述滑动杆左侧固定安装有千分表。

优选的，所述制动器限位件包括滑块，所述滑块安装在螺纹柱的表面，所述滑块顶部设置有柱体，所述柱体表面上端安装有滚轮，滚轮通过轴承安装在柱体表面。

优选的，所述螺纹柱表面左侧和右侧的螺纹相反，所述螺纹柱右侧设置有螺帽。

优选的，所述安装柱正面设置两根安装柱，安装柱贯穿滑动件，所述滑动件通过旋紧件调节安装在安装柱表面的位置。

优选的，所述摩擦件包括滑动块，所述滑动块设置在滑动条表面的滑槽内，所述滑动块顶部设置有锁紧件，所述滑动块顶部右侧设置有安装板，所述安装板右侧靠上位置安装有弹性套筒，所述弹性套筒右侧安装有摩擦片，所述弹性套筒内腔安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本适实用新型通过固定盘内安装有螺纹柱，螺纹柱表面安装两个结构相同的制动器限位件，螺纹柱的右侧设置有螺帽，且螺纹柱表面的螺纹方向相反，可通过旋转螺纹柱，使两个制动器限位件同时靠近固定盘的圆心或者远离固定盘的圆心，制动器限位件到固定盘圆心的距离始终相等，能够快速准确的将制动器移动至固定位置，减少了准备时间，增加了工作效率；