[实用新型]汽车中液晶显示屏的安装结构有效

专利信息
申请号: 201820854638.5 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN208530454U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 胡双炎;陈卫华;肖忠良 申请(专利权)人: 娄底职业技术学院
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 41700*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 液晶显示屏 卡块 车体 伸缩杆 卡槽 本实用新型 安装结构 弹盖 安装固定 顶端安装 更换维修 均匀安装 过滤网 铰接轴 底端 拆卸 汽车 清洁 配合
【说明书】:

实用新型公开了汽车中液晶显示屏的安装结构,包括液晶显示屏、车体、第一卡槽和过滤网,所述液晶显示屏的右侧安装有车体,所述液晶显示屏右侧顶端安装第二伸缩杆,且第二伸缩杆的右侧安装第二卡块,所述液晶显示屏右侧的底端均匀安装有第一伸缩杆,且第一伸缩杆的右侧皆安装有第一卡块,所述第一卡块设置为两个,所述车体左侧的顶端通过铰接轴安装有弹盖,且弹盖底端的右侧安装有第三卡块,所述车体内部左侧安装有与第三卡块相配合的第三卡槽。本实用新型通过第一卡块卡进第一卡槽内,第二卡块卡进第二卡槽内,即可将液晶显示屏安装固定在车体上,不需安装其他的零件和框架,降低了成本,且拆卸便捷,便于更换维修和清洁。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品技术领域,具体为汽车中液晶显示屏的安装结构。

背景技术

随着社会的不断发展,科学的不断进步,汽车已经成为人们生活中不可缺少的代步工具,各类汽车电子产品不断涌现,液晶屏在逐渐出现在车上,而液晶屏安装结构也大量涌现,因此现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,传统的安装结构不能够进行拆卸,不利于日常清理和维护,没有合理的降温系统,不能加速液晶屏的散热,无法调整角度,在观看时,还需要人们低头,影响观看体验,造成身体部位的不适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车中液晶显示屏的安装结构,以解决上述背景技术中提出的不能进行拆卸,不能加速液晶屏散热和无法调整角度等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车中液晶显示屏的安装结构,包括液晶显示屏、车体、第一卡槽和过滤网,所述液晶显示屏的右侧安装有车体,所述液晶显示屏右侧顶端安装第二伸缩杆,且第二伸缩杆的右侧安装第二卡块,所述液晶显示屏右侧的底端均匀安装有第一伸缩杆,且第一伸缩杆的右侧皆安装有第一卡块,所述第一卡块设置为两个,所述车体左侧的顶端通过铰接轴安装有弹盖,且弹盖底端的右侧安装有第三卡块,所述车体内部左侧安装有与第三卡块相配合的第三卡槽,所述车体内部左侧的中间位置处安装有与第二卡块相配合的第二卡槽,所述过滤网内部的左侧安装有与第一卡块相配合的第一卡槽,且第一卡槽设置为两个。

优选的,所述液晶显示屏内部右侧安装有制冷片,液晶显示屏内部右侧的两端皆安装有散热孔。

优选的,所述液晶显示屏右侧的中间位置处安装有过滤网,且过滤网孔洞的横截面积小于散热孔的横截面积。

优选的,所述液晶显示屏右侧的底端通过铰接轴连接有第一固定板,且第一固定板的另一侧与第一伸缩杆相连接,液晶显示屏右侧的顶端通过铰接轴连接有第二固定板,且第二固定板的另一侧与第二伸缩杆相连接。

优选的,所述第一卡槽以第二卡槽的中心轴相对称。

优选的,所述第三卡槽内部的两端安装有弹簧,且弹簧靠近第三卡槽中心轴的一侧皆安装有固定块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车中液晶显示屏的安装结构便于更换维修和清洁,对液晶显示屏内部降温散热,防止灰尘损坏液晶显示屏,从而延长装置的使用寿命,可调节角度,便于使用者观看和使用。

(1)通过第一卡块卡进第一卡槽内,第二卡块卡进第二卡槽内,即可将液晶显示屏安装固定在车体上,不需安装其他的零件和框架,降低了成本,且拆卸便捷,便于更换维修和清洁;

(2)通过制冷片降低液晶显示屏内的温度,配合散热孔对液晶显示屏内部进行降温散热,避免液晶显示屏内温度过高而损坏液晶显示屏,且过滤网可防止灰尘进入液晶显示屏内,对装置进行损坏,从而延长装置的使用寿命;

(3)通过调节第一伸缩杆和第二伸缩杆的长度,然后通过第一固定板和第二固定板左侧的铰接轴改变液晶显示屏的上下倾斜程度,调整到合适角度后,将液晶显示屏安装在车体上,呈调整后的角度,便于使用者观看和使用。

附图说明

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