[实用新型]一种转轮除湿机的转轮机构

说明书

本实用新型公开了一种转轮除湿机的转轮机构，涉及转轮除湿机技术领域，由于现有技术中，电机与除湿转轮之间通过皮带进行传动，而皮带与除湿转轮之间易发生打滑现象，致使除湿转轮停转。本技术方案中，包括机架、转动连接在机架上的转轮、驱动转轮转动驱动组件，转轮的外边缘设有若干条依次首尾可拆连接并形成圆环状的弧形条，弧形条的外侧壁上开有传动齿；驱动组件包括安装在机架上的电机、安装在电机输出轴上的主动齿轮、传送带，传送带的内侧设有从动齿，且从动齿与传动齿和主动齿轮均啮合。通过传动齿与从动齿的啮合，以使转轮与传送带不易打滑，同理，通过从动齿与主动齿轮的啮合，以使主动齿轮与传送带不易打滑，最终降低转轮停转概率。

技术领域

本实用新型涉及转轮除湿机技术领域，具体涉及一种转轮除湿机的转轮机构。

背景技术

常规转轮除湿机组需要与表冷器的冷却除湿相配合才能达到很低的湿度，同时除湿转轮在除湿过程中依靠再生加热才能发挥除湿性能。吸附式的除湿转轮为转轮除湿机的核心部件，以高强度绝热材料为基材，加工成蜂巢状管道结构。复合吸附剂均匀生成在基体上形成一个巨大的吸附表面。密封装置将进入转轮的气流通道分为270°扇形的除湿区和90°扇形的再生区。转轮端部周边采用正压气流及硅氟弹性材料平面密封，除湿区与再生区之间为弹性密封。需处理的潮湿空气由处理风机送入除湿区，空气的水份被吸附剂吸附，得到相对湿度极低的干燥气流，以达到除湿的目的；同时再生空气经加热后（110～160℃）逆向通过转轮再生区，将吸附剂内的水份解吸出来并带走，恢复吸附剂的吸湿能力。转轮以18转/小时的转速缓慢旋转，整个过程为一反复除湿与再生的周期性过程，确保了连续的除湿效果，得到状态稳定的干燥气流。

目前现有的除湿转轮通过电机进行驱动，电机与除湿转轮之间通过皮带进行传动，但在实际使用中，皮带与除湿转轮之间会发生打滑现象，致使除湿转轮停转。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种转轮除湿机的转轮机构，通过传动齿与从动齿的啮合，以使转轮与传送带不易打滑，同理，通过从动齿与主动齿轮的啮合，以使主动齿轮与传送带不易打滑，最终降低转轮停转概率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种转轮除湿机的转轮机构，包括机架、转动连接在机架上的转轮、驱动转轮转动驱动组件，所述转轮的外边缘设有若干条弧形条且若干条弧形条依次首尾可拆连接并形成圆环状，转轮的外边缘可拆卸连接有用于使弧形条和转轮连接成一体的安装座；弧形条的外侧壁上开有传动齿；驱动组件包括安装在机架上的电机、安装在电机输出轴上的主动齿轮、传送带，传送带的内侧设有从动齿，且从动齿与传动齿和主动齿轮均啮合。

通过采用上述技术方案，通过传动齿与从动齿的啮合，以使转轮与传送带不易打滑，同理，通过从动齿与主动齿轮的啮合，以使主动齿轮与传送带不易打滑，最终使主动齿轮能将动力更高效的传输至转轮上，降低转轮发生打滑以及停转的概率。

而且传动齿是设在弧形条上的，弧形条是后续安装在转轮上的，即转轮和主动齿轮能实现动力传输的同时，而不需过多的改变转轮原本的结构。

本实用新型的进一步设置为：所述机架包括安装杆且安装杆转动连接在机架上，电机、主动齿轮均安装在安装杆上，安装杆和机架之间安装有用于使主动齿轮朝远离转轮方向运动的张紧弹性件。

通过采用上述技术方案，在实际运行过程中，转轮可能由于机架振动或磨损等原因而发生一定轴心偏移，而导致主动齿轮与转轮之间的间距发生变化，即传送带变得松弛。而张紧弹性件可拉紧安装杆，使主动齿轮朝远离转轮方向运动，即张紧传送带，以降低转轮与传送带发生打滑的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述机架上转动连接有连接齿轮，连接齿轮位于转轮与主动齿轮之间且连接齿轮与传动齿、主动齿轮均啮合。