[实用新型]一种便于使用的新型广告道闸

说明书

本实用新型公开了一种便于使用的新型广告道闸，上横杆和下横杆之间连接有稳固装置，稳固装置位于连接杆和靠近连接杆的翻板之间，稳固装置从上到下依次包括第一弹簧杆、第二弹簧杆、充气杆、支撑杆，所述第二弹簧杆套装在第一弹簧杆上，第一弹簧杆和第二弹簧杆的下端均连接在充气杆上，第一弹簧杆的上端在第二弹簧杆的上方，并且上横杆和下横杆均为水平时，第一弹簧杆的上端与第二弹簧杆的上端之间的距离为3cm。本装置结构简单，便于操作使用。

技术领域

本实用新型涉及广告道闸领域，具体涉及一种便于使用的新型广告道闸。

背景技术

广告道闸包括翻板、带动翻板转动的齿轮总成、配合旋转的活动总成以及连接翻板便于机座控制的上方的主横杆和下方的副横杆。广告道闸放下时，多个具有广告效应的翻板与横杆所在的轴线处于同一平面；广告道闸升起时，翻板90度旋转，翻板所在的平面与横杆所在的平面呈垂直状态。而在翻板的旋转过程中，齿轮总成起着非常重要的作用。道闸在翻转时，采用电机带动旋转杆旋转，旋转杆上的齿轮与道闸的横杆相互啮合，进而带动横杆进行旋转 90度，在横杆旋转90度的过程中，翻板同时进行翻转90度，实现广告牌的翻转。

但是横杆在进行翻转的过程中，每次放下都会上下的往复晃动，对于停车场、小区出入口设置广告道闸，由于流量较大，横杆需要多次进行旋转，每次旋转到水平的位置时，横杆都会上下进行晃动，然而这样的晃动会影响横杆与旋转杆的接触位置，增加横杆断裂的可能性，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是横杆旋转到水平位置时会上下进行晃动，这样的晃动会对横杆造成损伤，目的在于提供一种便于使用的新型广告道闸，解决广告道闸的使用问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种便于使用的新型广告道闸，包括上横杆、下横杆和用于连接上横杆、下横杆的连接杆，以及连接在上横杆和下横杆之间的若干竖直的翻板，所述上横杆和下横杆之间连接有稳固装置，稳固装置位于连接杆和靠近连接杆的翻板之间，稳固装置从上到下依次包括第一弹簧杆、第二弹簧杆、充气杆、支撑杆，所述第二弹簧杆套装在第一弹簧杆上，第一弹簧杆和第二弹簧杆的下端均连接在充气杆上，第一弹簧杆的上端在第二弹簧杆的上方，并且上横杆和下横杆均为水平时，第一弹簧杆的上端与第二弹簧杆的上端之间的距离为3cm，第一弹簧杆和第二弹簧杆均为可上下伸缩的弹簧结构，所述充气杆为脚踩式充气筒，当充气杆受到外力时，充气杆压缩，当无外力时，充气杆伸长恢复原始长度；下横杆上设置有通槽，充气杆穿过通槽，充气杆的下端与支撑杆连接，支撑杆与地面接触。

进一步的，本装置在使用时，上横杆由水平的位置向上旋转，通过连接杆带动下横杆共同向上旋转，旋转的过程中，第一弹簧杆首先进行伸长，并且充气杆伸长进而使得上横杆和下横杆在旋转的过程中时其间的拉力较小，进而能使上横杆和下横杆快速的进行旋转，并且不会对上横杆和下横杆造成损伤；当上横杆和下横杆旋转到水平的位置时，上横杆在进行上下往复运动时，再通过第一弹簧杆对上横杆和下横杆进行缓冲，并且第一弹簧杆的上端与第二弹簧杆的上端之间的距离为3cm，在第一弹簧杆进行初次缓冲时，再通过第二弹簧杆再次进行缓冲，并且第二弹簧杆套装在第一弹簧杆上，因此可有效的进行缓冲，快速的减小上横杆晃动的幅度，减少其对旋转杆的受力，减少磨损，并且通过第一弹簧杆、第二弹簧杆以及充气杆的组合，充分利用上横杆与下横杆之间的受力，进行受力缓冲，进一步的减少晃动的幅度，使其快速的恢复水平。

并且，上横杆在从上旋转到水平的位置时，其自身的重力势能也同时转化为动能，这样在向下旋转时，会增大对电机的消耗以及对旋转杆的磨损，通过本装置的第一弹簧杆、第二弹簧杆以及充气杆的组合，在上横杆向下旋转的过程中，对其重力势能所产生的力进行缓冲，能更有效的缓解横杆的受力，增长其使用寿命。充气杆为脚踩式充气通，在受到外力时进行伸缩，其内部填充有空气，通过对空气的压缩，进而将产生的势能进行转换，更便于长期使用