[实用新型]一种便于调节轿厢平衡的配重装置

说明书

本实用新型公开了一种便于调节轿厢平衡的配重装置，包括连接在轿厢底部的悬梁，以及连接在悬梁上的可调配重块，所述悬梁的长度方向的中部区域转动安装在轿厢底部，所述悬梁为筒状结构，所述可调配重块可滑动的定位安装在筒状结构内部。本实用新型从可调配重块的位置和悬梁的角度两个自由度来调节轿厢的平衡，调节过程具有连续性，且可实现任意方向的调节，调节效果好。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种便于调节轿厢平衡的配重装置。

背景技术

曳引驱动乘客电梯的驱动主机的两侧用曳引绳分别挂载轿厢和对重，利用两侧的重力将曳引绳压在主机的驱动轮上。当曳引力不足时采取增加两侧的重量分布或调整其他设计参数来调整。

调整轿厢侧的重量最常用的方式是在轿底增加配重块。配重块需要在轿底平衡挂载，否则会造成轿厢偏载影响性能。安装时通常需要拆除轿厢导靴后一边调整静平衡一边确定挂载位置，且配重块单块质量固定，重量调整不连续，调整轿厢平衡困难。

现有技术如，授权公告号为CN 205739959 U的专利文献中公开了一种方便调节轿厢平衡的托架，该专利采用横梁与左托梁和右托梁固定连接的方式，平衡调节仅采用增减横梁上的配重块来实现，由于其平衡调节范围有限，且调节最小精度为单块配重块质量，调节精度低，故调节效果不明显。又如，授权公告号为CN 202729528 U的专利文献中公开了电梯轿厢平衡调节装置，该专利采用可围绕转轴转动的摆杆以及可在摆杆上直线运动的配重块实现，由于其配重块在轿厢底部为非平衡挂载，容易造成轿厢偏载，且其配重块数量单一，使得在调节平衡时调节力过于集中，造成调节效果不佳。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于调节轿厢平衡的配重装置，通过调节可调配重块的位置以及悬梁的角度两个自由度，实现具有连续性、方向任意性的平衡调节，且调节精度高、效果好。

一种便于调节轿厢平衡的配重装置，包括连接在轿厢底部的悬梁，以及连接在悬梁上的可调配重块，所述悬梁的长度方向的中部区域转动安装在轿厢底部，所述悬梁为筒状结构，所述可调配重块可滑动的定位安装在筒状结构内部。

悬梁长度方向的中部区域为以悬梁中心点为起始点向悬梁长度方向的两端延伸，所述中部区域的长度范围可以占悬梁总长度的1/3。以悬梁的中部区域作为安装位进行安装，使悬梁在旋转中心两侧均具有配重效果，以弥补单侧调节配重难以找到轿厢平衡点的缺陷。

可调配重块采用布置于筒状结构内部，而并非悬挂于筒状结构表面，是为了避免在电梯运行时因可调配重块晃动而导致轿厢不平衡的情况。

不仅如此，本装置在调节平衡时可从调节可调配重块在悬梁内部的位置以及悬梁的旋转角度两个自由度调整轿厢的平衡，平衡调节过程具有连续性，且可调节平面内任意方向的平衡问题，以调整可调配重块在悬梁上的相对位置实现平衡调节，其调节精度高，平衡调节方便且效果好。

作为优选，所述悬梁的任一端部具有随悬梁转动的周向路径，各周向路径处在轿厢底部的竖直投影区域内，且邻近竖直投影区域的内边缘。

悬梁的布置方式使悬梁在轿厢正常工作的允许范围内具有最大的平衡调节涉及范围，以提高悬梁的调节效果，加速平衡调节速度，并避免转动时与其他部件干涉。

作为优选，所述可调配重块分为两组，分别处在悬梁旋转中心的两侧。

悬梁旋转中心两侧均布置有可调配重块，可进一步弥补单侧调节配重难以找到轿厢平衡点的缺陷，还可在电梯轿厢自身处于平衡状态时，调节两侧的可调配重块，使配重装置自身处于平衡挂载状态，对电梯性能无影响。

作为优选，轿厢底部设有与悬梁端部相连、用于限制悬梁转动角度的限位件。

作为优选，所述限位件上设有条形孔，在轿厢底部与悬梁端部设有与所述条形孔相配合的限位锁紧螺栓。