[实用新型]安装架及具有其的列车有效
申请号: | 201820837543.2 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208376748U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 金路;姜丰;赵东梅;李忠;蒋欣 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谭玲玲 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 安装组件 安装座 多个阀门 支撑件 本实用新型 滑动部 列车 阀门布置 可滑动地 占用空间 车体 阀门 松散 | ||
本实用新型提供了一种安装架及具有其的列车,安装架用于安装多个阀门,安装架包括:安装座,安装座用于固定在列车的车体上;安装组件,安装组件设置在安装座上,以使多个阀门通过安装组件安装在安装座上;其中,安装组件包括多个支撑件,各个支撑件均具有用于定位相应的阀门的滑动部,以使多个阀门通过相应的滑动部可滑动地安装在相应的支撑件上。本实用新型的安装架解决了现有技术中的阀门布置松散且占用空间大的问题。
技术领域
本实用新型涉及列车技术领域,具体而言,涉及一种安装架及具有其的列车。
背景技术
目前,地铁项目中的电磁阀、单向阀、截断塞门等均各自单独布置。
然而,上述布置方式存在下列问题:
(1)、在车顶布置时位置不固定,缺乏关联且结构松散,占据宝贵的设备安装空间。
(2)、现有的电磁阀或单向阀会根据车型的不同单独设计安装形式,设计周期长且设备安装不灵活。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种安装架及具有其的列车,以解决现有技术中的阀门布置松散且占用空间大的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种安装架,用于安装多个阀门,安装架包括:安装座,安装座用于固定在列车的车体上;安装组件,安装组件设置在安装座上,以使多个阀门通过安装组件安装在安装座上;其中,安装组件包括多个支撑件,各个支撑件均具有用于定位相应的阀门的滑动部,以使多个阀门通过相应的滑动部可滑动地安装在相应的支撑件上。
进一步地,安装座包括第一板体、第二板体和第三板体,第一板体的一端与第二板体连接,第一板体的另一端与第三板体连接,第二板体和第三板体均相对第一板体垂直设置;第二板体和第三板体上均设置有支撑件。
进一步地,阀门的安装块上设置有滑动凸起,滑动部为与滑动凸起相配合的滑槽,以使安装块的滑动凸起卡设在滑槽内。
进一步地,多个滑槽包括第一滑槽,第一滑槽设置在第二板体远离第三板体的一侧且沿竖直方向延伸,第一滑槽的槽口朝向远离安装座的一侧设置。
进一步地,多个滑槽包括第二滑槽,第二滑槽设置在第三板体远离第二板体的一侧且沿竖直方向延伸,第二滑槽的槽口朝向远离安装座的一侧设置。
进一步地,多个滑槽包括第三滑槽,第三滑槽设置在第三板体远离第二板体的一侧且沿竖直方向延伸,第三滑槽的槽口朝向远离安装座的一侧设置。
进一步地,多个滑槽包括第四滑槽,第四滑槽设置在第三滑槽远离安装座的一端,第四滑槽沿水平方向延伸,第四滑槽的槽口朝向与第三滑槽的槽口朝向相同。
进一步地,第一板体具有多个间隔设置的紧固孔,第一板体通过穿设在紧固孔内的紧固件与车体连接。
进一步地,多个阀门包括电磁阀,安装组件包括用于安装电磁阀的安装板,安装板沿水平方向延伸,电磁阀安装在安装板上。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种列车,包括安装架,其中,安装架为上述的安装架。
本实用新型的安装架适用于悬挂式轨道列车,通过设置安装组件且安装组件包括多个支撑件,可以实现多个阀门的安装固定,并且通过将安装组件设置在安装座上,以将多个阀门固定在车体上。该安装架解决了现有车体上的多个阀门(包括电磁阀、单向阀、截断塞门等)各自单独布置、位置不固定、缺乏关联且结构松散的问题,减小了阀门的占用空间,提高了设备安装空间的利用率。此外,滑动部的设置有利于管路调整安装。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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