[实用新型]飞机接地装置,及接地系统有效

专利信息
申请号: 201820829489.7 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208353686U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 王雪亮;翟国成;袁洪武;李立孝 申请(专利权)人: 翟国成
主分类号: H05F3/02 分类号: H05F3/02;B64D45/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266311 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 插头 接地系统 接地装置 本实用新型 接地线插头 顶升机构 接地电缆 自锁机构 接地线 飞机 地井 自锁 磨损 防止脱落 加工方便 使用寿命 手柄 接地口 接地钳 航空 地下
【说明书】:

本实用新型提供了一种飞机接地装置,及接地系统,所述飞机接地装置,包括接地线插头,在所述接地线插头上设置自锁机构,使得插头插入机体接口后,进行自锁动作。所述接地系统包括:航空地井和顶升机构、接地电缆、接地钳及接口,所述航空地井和顶升机构平时隐藏于地下,在使用时升出地面,所述接地电缆包括接地线插头,在所述接地线插头上设置自锁机构,使得插头插入机体接口后,进行自锁动作。本实用新型的优点是:一方面,达到防止脱落的目的,加工方便,操作容易,且不损坏或磨损飞机接地口;另一方面,还设置有手柄,防止插头在非使用时出现碰撞、磨损等其它情况而损坏插头,延长了插头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机接地装置,及接地系统。

背景技术

目前,接地装置主要是为固定翼飞机、直升机在地面保障过程汇总提供接地保障。接地任务作为航空保障的重要组成部分,主要通过接地装置即接地线将飞机与地面接地座相连接以达到接地目的。CN104981085B的专利文献公开了一种接地装置,包括底座、客体、芯轴、绕线轮,其解决了原来接地装置无法随机携带、操作复杂并需专用地面配置装置的问题,但显著缺点是:结构比较复杂。飞机在地面保障、热加油保障、弹药挂装、油料补给、机务保障和悬停保障时,摇晃、风速等因素影响容易造成接地线脱落,从而影响飞机不能安全接地、释放静电。现有的接地线专用插头保护盖容易滑丝易掉落、保护盖链条容易断、螺丝较多容易脱落影响飞行保障安全。接地插孔和插头匹配不牢靠容易掉落导致插头磨损且会产生积碳使电阻发生改变。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种飞机接地装置,结构简单,能够保障接地保障过程的可靠和效率。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种飞机接地装置,包括接地线插头,其特征在于:在所述接地线插头上设置自锁机构,使得插头插入机体接口后,进行自锁动作。

本实用新型还提供一种接地系统,其特征在于,包括:航空地井和顶升机构、接地电缆、接地钳及接口,所述航空地井和顶升机构平时隐藏于地下,在使用时升出地面,所述接地电缆包括接地线插头,在所述接地线插头上设置自锁机构,使得插头插入机体接口后,进行自锁动作。

本实用新型的有益效果为:

结构简单,包括接地线插头,在所述接地线插头上设置自锁机构,使得插头插入机体接口后,进行自锁动作,一方面,达到防止脱落的目的,加工方便,操作容易,且不损坏或磨损飞机接地口。另一方面,还设置有手柄,防止插头在非使用时出现碰撞、磨损等其它情况而损坏插头,延长了插头的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型飞机接地装置的接地插头结构示意图;

图2为本实用新型飞机接地装置的接地钳结构示意图;

图3为图1所示结构的实施例示意图。

具体实施方式

为了促进对本实用新型原理的理解,现参照附图所示实施例并使用专门的语言来描述该实施例。但应当懂得本实用新型的范围不应受到局限,对于本实用新型技术领域的普通技术人员来说,可以预期所示装置的这些调整和进一步的修改以及在此所述的本实用新型的原理的进一步应用。

在该公开中,在下列描述中将使用某些术语,但其仅用于方便参考而不构成限制。例如,术语“向内”和“向外”是指使用这些术语的图中所用的方向。所有上述术语包括其通常的派生词和同义词。

本实用新型的飞机接地装置,包括接地线插头,在所述接地线插头上设置自锁机构,使得插头插入机体接口后,进行自锁动作。

优选地,所述自锁机构包括设置于插头外圆筒形表面的弹性件,所述弹性件采用在受力状态下可弹性变形的任一种材料。

优选地,所述弹性件为弹性环。

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