[实用新型]一种稳定型润滑齿轮

说明书

本实用新型涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种稳定型润滑齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形齿轮主体底座结构，齿轮主体底座结构的上端设有一体成型且为同心分布的圆柱形齿轮卡合连接柱主体，齿轮卡合连接柱主体的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接轮齿，卡合连接轮齿的下端面与齿轮主体底座结构的上端面重合在一起，两个相邻的卡合连接轮齿之间形成卡合连接槽结构，齿轮卡合连接柱主体上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配柱。本实用新型的优点是：能够使零件的多个装配位置进行更好的润滑，使本零件与齿轮结构配合连接在一起使用时的稳定性更好，使用效果更好。

技术领域

本实用新型涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种稳定型润滑齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在高速旋转的过程中会使齿轮结构周围的空气产生漩涡，能够对齿轮的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定型润滑齿轮，它通过在齿轮结构件下端设置底座结构，使整体结构的强度更好，通过将卡合轮齿结构与底座直接设置在一起，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，在使用的过程中能够使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，本零件通过在底部位置设置卡合装配槽使底部位置的连接牢固性更可靠，整体使用寿命更长，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好，本零件还通过在结构上设置润滑连接槽，能够使零件的多个装配位置进行更好的润滑，使本零件与齿轮结构配合连接在一起使用时的稳定性更好，使用效果更好。

本实用新型的技术方案如下：

一种稳定型润滑齿轮，其特征在于：包括圆柱形齿轮主体底座结构，所述齿轮主体底座结构的上端设有一体成型且为同心分布的圆柱形齿轮卡合连接柱主体，所述齿轮卡合连接柱主体的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接轮齿，所述卡合连接轮齿的下端面与所述齿轮主体底座结构的上端面重合在一起，所述卡合连接轮齿的高度小于所述齿轮卡合连接柱主体的高度，两个相邻的所述卡合连接轮齿之间形成卡合连接槽结构，所述齿轮卡合连接柱主体上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配柱，所述齿轮主体底座结构的下端中心位置设有圆柱形第一中心装配孔，所述第一中心装配孔的上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形第二中心装配孔，所述齿轮主体底座结构的下端面上设有圆周均匀分布的圆柱形中心紧固卡合装配槽，所述中心紧固卡合装配槽与所述第一中心装配孔相通，所述中心紧固卡合装配槽的中心位于所述第一中心装配孔的外侧，所述中心紧固卡合装配槽的深度小于所述第一中心装配孔的深度，所述齿轮主体底座结构的下端面上设有一个圆柱形润滑连接槽，所述润滑连接槽与每个所述中心紧固卡合装配槽相通，所述润滑连接槽的深度与所述中心紧固卡合装配槽的深度相同，所述润滑连接槽外圆柱面的直径小于所述卡合连接轮齿外侧位置形成的圆柱直径，所述润滑连接槽与相邻的两个所述卡合连接轮齿之间的卡合连接槽结构通过润滑连接通孔结构连通在一起。

进一步的，所述第二中心装配孔的直径小于所述第一中心装配孔的直径。

进一步的，所述中心紧固卡合装配槽的深度是所述第一中心装配孔深度的一半。

本实用新型的有益效果：

本实用新型整体结构的强度更好，通过将卡合轮齿结构与底座直接设置在一起，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，在使用的过程中能够使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高。

附图说明