[实用新型]一种拨叉焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种拨叉焊接夹具，其特征在于：包括底座以及固定于所述底座一端且紧邻设置的叉柄定位座、叉脚定位座，所述叉柄定位座上部具有水平设置的定位轴；所述定位轴位于所述叉脚定位座上方，所述叉脚定位座下部一侧具有叉脚支撑块，所述叉脚支撑块上设置有内叉脚定位块和定位块，所述定位块数量为两个且对称布置于所述内叉脚定位块两端，所述定位块紧贴于所述叉脚定位座侧壁，所述内叉脚定位块还关于所述定位轴的轴线对称；所述底座上设置有水平滑动的夹紧叉，所述夹紧叉的前端正对所述定位块。本实用新型的有益效果包括：有效解决了拨叉叉脚在焊接后出现高低脚的问题，消除变速器换挡异常的风险，大大提高了产品品质。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具，具体涉及一种拨叉焊接夹具。

背景技术

拨叉是汽车变速箱中非常重要的一种零件，主要是用来拨动滑移齿轮，改变其在齿轮轴上的位置，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而实现不同的速度，或者是用来对机械产品中离合器进行控制，比如端面结合齿的结构，内外齿的结构，都需要用拨叉控制其一部分来实现结合与分离。拨叉一般分为叉脚和拨叉柄两个部分，在拨叉制造时通常是将叉脚和拨叉柄分开制造，再通过焊接的方式将它们连接成一个整体，但现有技术中通常采用对叉脚内平面定位。采用此种定位方式焊接后经常会出现拨叉的两个叉脚出现高低脚的现象，在装配使用后会造成拨叉的异常磨损，严重影响变速器的性能。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种拨叉焊接夹具，采用叉脚定位，有效解决拨叉叉脚焊接后出现高低脚的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种拨叉焊接夹具，其特征在于：包括底座以及固定于所述底座一端且紧邻设置的叉柄定位座、叉脚定位座，所述叉柄定位座上部具有水平设置的定位轴；所述定位轴位于所述叉脚定位座上方，所述叉脚定位座下部一侧具有叉脚支撑块，所述叉脚支撑块上设置有内叉脚定位块和定位块，所述定位块数量为两个且对称布置于所述内叉脚定位块两端，所述定位块紧贴于所述叉脚定位座侧壁，所述内叉脚定位块还关于所述定位轴的轴线对称；所述底座上设置有水平滑动的夹紧叉，所述夹紧叉的前端正对所述定位块。

进一步地，所述底座另一端固定有滑座和气缸座，所述滑座上滑动设置有滑块，所述滑块上具有垂直于运动方向的开口槽，所述夹紧叉定位于所述开口槽内，所述气缸座上水平设置有双杆气缸，在所述滑块上设置有连接块，所述双杆气缸的缸杆前端连接于该连接块上。

进一步地，所述底座两端设置有用于搬运转移的提拉把手。

进一步地，所述滑座和滑块之间通过燕尾槽结构进行滑动定位。

本实用新型的有益效果包括：有效解决了拨叉叉脚在焊接后出现高低脚的问题，消除变速器换挡异常的风险，大大提高了产品品质。

附图说明

图1是本实用新型的前视图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。