[实用新型]一种采用烟道喷淋和热风混合的消白烟系统

说明书

本实用新型公开了一种采用烟道喷淋和热风混合的消白烟系统，空气预热器的放热侧出口与湿法脱硫塔的入口相连通，烟气冷却器的吸热侧出口与低温空气加热器的放热侧入口相连通，低温空气加热器的放热侧出口与烟气冷却器的吸热侧入口相连通，低温空气加热器的吸热侧出口与高温空气加热器的吸热侧入口相连通；湿法脱硫塔的烟气出口经烟道喷淋装置及湿式除尘器后与高温空气加热器的吸热侧出口通过管道并管后与烟囱的入口相连通；或者湿法脱硫塔的烟气出口经烟道除雾器及烟囱除雾器后与高温空气加热器的吸热侧出口通过管道并管后与烟囱的入口相连通，该系统有效降低烟囱入口的烟气湿度，提高烟囱的排烟温度，施工周期短，投资成本低。

技术领域

本实用新型属于烟气消白技术领域，涉及一种采用烟道喷淋和热风混合的消白烟系统。

背景技术

随着环保形势的日发严峻，国内90％以上的火力发电厂和相当一部分工业烟气处理系统加装了湿法脱硫系统，湿法脱硫系统出口一般为50℃左右的饱和湿烟气，通过烟囱排放会产生明显的白色烟羽现象。

近年来，上海、浙江、河北、天津、邯郸、唐山等省市相继出台了烟气消白政策文件，要求对采用湿法脱硫系统的烟气进行消白处理，主要处理工艺包括烟气再加热、烟气冷凝以及烟气冷凝再加热。烟气再加热技术是将烟囱入口烟气从50℃左右升温至80℃左右，以减轻白色烟羽现象。烟气冷凝是将烟囱入口烟气温度从50℃冷却至45℃左右，减少烟气中的浆液雾滴、可溶盐及污染物含量，进一步对烟气进行深度处理，还能降低电厂的用水量，但对消除白色烟羽的作用不明显。烟气冷凝再热是将烟囱入口烟气先冷凝至45℃，再加热至60-65℃，即降低了烟气中的污染物含量，降低电厂用水量，又大大减轻了白色烟羽现象。

其中烟气冷凝再热技术应用最为广泛，而其中烟气冷凝技术又分为浆液冷凝技术和脱硫塔后烟道冷凝技术。浆液冷凝技术是在脱硫塔顶层和次顶层浆液喷淋管上各加装一个板式换热器，利用冷却塔循环水降低浆液温度，从而降低脱硫塔出口烟气温度。脱硫塔后烟道冷凝技术是在脱硫塔后的烟道内加装烟气冷凝器，利用循环水对烟气进行直接降温，冷凝烟气中的水蒸气，减缓白色烟羽，减少污染物排放。再热技术主要是加装烟气再热器，在烟囱入口加装烟气再热器，利用热水或者蒸汽加热烟囱入口的净烟气，消除白色烟羽。

加装烟气再热器，一般是通过在已有的防腐烟道中加装高等级金属换热器，然而施工时间长，投资大，系统较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种采用烟道喷淋和热风混合的消白烟系统，该系统有效降低烟囱入口的烟气湿度，提高烟囱的排烟温度，系统简单，施工周期短，投资成本低。

为达到上述目的，本实用新型所述的采用烟道喷淋和热风混合的消白烟系统包括空气预热器、烟气冷却器、干式除尘器、湿法脱硫塔、低温空气加热器、高温空气加热器及烟囱；

空气预热器的放热侧出口依次经烟气冷却器的放热侧及干式除尘器与湿法脱硫塔的入口相连通，烟气冷却器的吸热侧出口与低温空气加热器的放热侧入口相连通，低温空气加热器的放热侧出口与烟气冷却器的吸热侧入口相连通，低温空气加热器的吸热侧出口与高温空气加热器的吸热侧入口相连通；

湿法脱硫塔的烟气出口经烟道喷淋装置及湿式除尘器后与高温空气加热器的吸热侧出口通过管道并管后与烟囱的入口相连通；或者湿法脱硫塔的烟气出口经烟道除雾器及烟囱除雾器后与高温空气加热器的吸热侧出口通过管道并管后与烟囱的入口相连通。

低温空气加热器的吸热侧出口经循环泵与烟气冷却器的放热侧入口相连通。

干式除尘器与湿法脱硫塔之间设置有引风机。

低温空气加热器的吸热侧入口处设置有鼓风机。

高温空气加热器的放热侧入口连通有辅助蒸汽输入管道，高温空气加热器的放热侧出口连通有疏水输出管道。