[实用新型]用于燃烧器引射管的风门结构及燃烧器引射管及燃烧器有效
申请号: | 201820821127.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208832455U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 黄雷;吴谢军;张喜杰;潘叶江 | 申请(专利权)人: | 华帝股份有限公司 |
主分类号: | F23D14/46 | 分类号: | F23D14/46 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;侯峰 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引射管 弹性卡圈 燃烧器 风门结构 进风通孔 本实用新型 一次空气 轴向滑动 轴向移动 闭合 进气量 拆下 拆装 开口 | ||
本实用新型公开了一种用于燃烧器引射管的风门结构及燃烧器引射管及燃烧器,该风门结构包括弹性卡圈,引射管上开设有进风通孔,所述弹性卡圈沿所述引射管的轴向滑动套设于所述引射管的外表面用于闭合或打开所述进风通孔,并且所述弹性卡圈开设有缺口。本实用新型能够通过沿引射管的轴向移动弹性卡圈改变引射管进风通孔的开口大小,进而调节引射管的一次空气进气量;同时,该弹性卡圈开设有缺口,当需要拆装该弹性卡圈时,只需要将弹性卡圈上的缺口扩大即可方便拆下或安装。
技术领域
本实用新型涉及家用燃气灶技术领域,具体涉及一种用于燃烧器引射管的风门结构及燃烧器引射管及燃烧器。
背景技术
目前市面上的家用燃气灶大部分采用风门片、风门挡板和风门弹簧组合,依靠螺纹连接安装在燃烧器引射管进气端,调节风门片与风门挡板的相对位置改变一次空气进风量;或者通过一个套管式的风门结构套装在引射管内壁,调节该管套与引射管的相对位置改变一次空气进风量。
但是,现有的风门结构都有以下较为明显的缺点:1)结构相对而言都较为繁杂,人工和材料成本较高;2)该结构的拆卸与安装都需要将喷嘴与引射管连接处断开,使得拆装是都较为繁琐,增加维修工时及成本。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的问题,本实用新型的主要目的在于提供一种拆装便捷、结构简单的用于燃烧器引射管的风门结构。
为了实现上述目的,本实用新型具体采用以下技术方案:
本实用新型提供了一种用于燃烧器引射管的风门结构,该风门结构包括弹性卡圈,引射管上开设有进风通孔,所述弹性卡圈沿所述引射管的轴向滑动套设于所述引射管的外表面用于闭合或打开所述进风通孔,并且所述弹性卡圈开设有缺口。
优选地,还包括限位结构,所述限位结构设置于所述引射管的外表面及所述弹性卡圈的内表面,所述限位结构用于限制所述弹性卡圈在所述引射管轴向上的移动。
优选地,所述限位结构包括定位槽和至少一个定位凸包,所述引射管包括用于与喷嘴连接的第一端面及用于与炉头腔体连通的第二端面,所述进风通孔开设于所述引射管靠近所述第一端面的一端,所述定位槽开设于所述引射管靠近所述第二端面的一端的外表面,所述定位凸包设置于所述弹性卡圈靠近所述第二端面的一端的内表面。
优选地,所述定位槽设置为圆环凹槽。
优选地,所述定位槽设置为凹孔。
优选地,所述限位结构包括第一螺纹和与所述第一螺纹配合的第二螺纹,所述引射管包括用于与喷嘴连接的第一端面及用于与炉头腔体连通的第二端面,所述进风通孔开设于所述引射管靠近所述第一端面的一端,所述第一螺纹开设于所述引射管靠近所述第二端面的一端的外表面,所述第二螺纹开设于所述弹性卡圈靠近所述第二端面的一端的内表面。
优选地,还包括侧边,所述侧边分别设置于所述缺口的两侧并分别与所述弹性卡圈固定连接。
优选地,所述侧边与所述卡圈本体为一体成型。
相应地,本实用新型还提供一种燃烧器引射管,该燃烧器引射管包括上述的用于燃烧器引射管的风门结构。
同时,本实用新型还提供一种燃烧器,该燃烧器包括上述燃烧器引射管。
相比于现有技术,本实用新型用于燃烧器的风门结构包括弹性卡圈,引射管上开设有进风通孔,所述弹性卡圈沿所述引射管的轴向滑动套设于该引射管的外表面用于闭合或打开所述进风通孔,并且该弹性卡圈开设有缺口;从而能够通过沿引射管的轴向移动弹性卡圈改变引射管进风通孔的开口大小,进而调节引射管的一次空气进气量;同时,该弹性卡圈开设有缺口,当需要拆装该弹性卡圈时,只需要将弹性卡圈上的缺口扩大即可方便拆下或安装。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的风门结构立体图;
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