[实用新型]一种重力液压制动式螺杆泵地面驱动装置有效
申请号: | 201820819007.X | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208763888U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 车新福;张鸿升;毛广峰;孙明磊 | 申请(专利权)人: | 山东捷科采油设备有限公司 |
主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 257000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 齿轮泵 大齿轮 螺杆泵 离合器 地面驱动装置 制动阀组 重力液压 回油管 进油管 小齿轮 制动阀 制动式 液压油过滤 法兰连接 快速反转 啮合传动 小齿轮轴 主轴旋转 自动制动 散热片 无堵塞 齿轮 散热 反转 卡泵 停机 制动 释放 配合 | ||
一种重力液压制动式螺杆泵地面驱动装置,包括齿轮箱,齿轮泵,制动阀组,进油管,回油管,所述的齿轮箱包括主轴,重力离合器,大齿轮,小齿轮,箱体,散热片,所述的重力离合器与主轴旋转配合并固定在大齿轮上;所述的大齿轮与小齿轮啮合传动;所述的齿轮泵与齿轮箱内的小齿轮轴固定连接;所述的齿轮泵与制动阀通过法兰连接;所述的进油管连接在齿轮泵与齿轮箱之间;所述的回油管连接在制动阀与齿轮箱之间;通过采用重力离合器与主轴和大齿轮的连接,以及齿轮泵和制动阀组与齿轮箱的连接,实现了螺杆泵停机时或卡泵时反转的自动制动,且制动稳定可靠,液压油过滤及时无堵塞,齿轮箱散热快的特点,很好地适应了螺杆泵快速反转释放能量的要求。
技术领域
本实用新型涉及石油机械装备领域,具体地说是一种重力液压制动式螺杆地面驱动装置。
背景技术
在石油开采作业中,螺杆采油泵作为重要的采油设备被广泛应用,螺杆采油泵在停机时或螺杆泵被卡住时,贮存在抽油杆中的反向势能会瞬间释放,带动皮带轮等驱动装置高速反向转动,若不采取反向制动措施,持续反转极易造成传动装置的损坏、抽油杆柱脱扣或发生人身事故。目前常用的反向制动系统最初采用的是棘轮棘爪式反转装置,结构简单,安装方便,但是需要经常调整棘轮刹车摩擦面的压紧力,扭矩释放时需要人工操作,安全性低,后来采用液压制动刹车盘式反转装置,输出的液压油驱动摩擦块作用于刹车盘,释放反转势能,但是存在刹车盘易损坏、刹车易产生火花等缺点,后又去掉了刹车盘改为全液压制动式反转装置,但是未设置过滤系统,系统运行后溢流阀及阻尼易发生阻塞现象,制动时温度的升高也限制了其高扭矩工况使用。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供一种重力液压制动式螺杆泵地面驱动装置,通过采用齿轮泵和制动阀的配合使用,实现了自动刹车,无需人工干预;系统增加过滤系统和齿轮箱体外增加散热片,提高了系统的运转效率,齿轮箱散热快不积热。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种重力液压制动式螺杆泵地面驱动装置,包括齿轮箱,其特征在于,还括齿轮泵,制动阀组,进油管,回油管,所述的齿轮箱包括主轴,重力离合器,大齿轮,小齿轮,箱体,散热片,所述的重力离合器与主轴旋转配合并固定在大齿轮上;所述的大齿轮与小齿轮啮合传动;所述的小齿轮轴端固定在箱体上;所述的箱体外侧设置散热片;所述的齿轮泵与齿轮箱的小齿轮轴固定连接;所述的齿轮泵与制动阀组通过法兰连接;所述的进油管连接在齿轮泵与齿轮箱之间;所述的回油管连接在制动阀组与齿轮箱之间。
作为优化,所述的重力离合器包括棘轮,棘爪,棘轮座,滚珠轴承,棘爪固定座,棘爪轴,减震块,挡块,定位套,所述的棘爪与棘轮槽配合连接;所述的滚珠轴承外圈与棘轮座内圈配合连接,内圈与主轴配合连接;所述的棘轮座与大齿轮固定连接,所述的棘轮座内圈与滚珠轴承配合连接;所述的棘轮固定在棘轮座上端面;所述的棘爪固定座与主轴通过键连接;所述的棘爪通过棘爪轴固定在棘爪固定座上;所述的减震块固定在棘爪爪子外弧形凹槽处;所述的挡块通过螺钉固定在棘爪固定座上端面并压紧棘爪安装;所述的定位套与主轴配合连接并固定在棘爪固定座的上端面上。
作为优化,所述的棘轮座固定在大齿轮轮毂上。
作为优化,所述的减震块为弹性减震块。
作为优化,所述的定位套包括两半定位套,两半定位套之间通过螺栓连接。
作为优化,所述的棘爪固定座为方形结构,包括底板,中心固定板,侧边固定板,所述的中心固定板为方形结构,中心固定板与底板中心开设与主轴相配合的通孔;侧边固定板分别固定在底板的两侧边,侧边固定板一端上表面设置螺纹孔,在中心固定板相对应的位置上表面开设螺纹孔,两螺纹孔位置与挡块上开设的两孔相对应;侧边固定板外侧面上开设通孔,并与中心固定板侧面开设的孔相对应。
作为优化,所述的挡块呈对角线布置在棘爪固定座上。
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