[实用新型]一种便于清理的汽车尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种便于清理的汽车尾气处理装置，包括安装座，所述安装座的右侧焊接有进气管的一端，所述进气管的另一端连接有过滤装置，所述壳体的内壁左侧卡接有框架，所述框架的内侧镶嵌有过滤网，所述壳体的内壁右侧顶端焊接有支杆的一端，所述支杆的另一端螺钉连接有机箱，所述机箱的内腔镶嵌有电机，所述机箱的左侧表面内嵌有轴承的外环，所述电机的输出端通过联轴器连接有转杆的一端，所述转杆的另一端延伸出轴承的内环与连接座相连，所述连接座的左侧焊接有刮板，所述刮板的左侧表面镶嵌有钢刷。本实用结构简单、便于维护，更加便于过滤网的清理，保证了汽车尾气的穿透率和过滤的质量，使汽车尾气能够达标排放，避免造成空气污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种便于清理的汽车尾气处理装置。

背景技术

随着现代工业的快速发展，车辆的急剧增加和废弃物的排放等，大气污染问题越来越严重，也使得人类赖以生存的环境得到严重污染，由于汽车排出的尾气还含有大量的颗粒状杂质，造成空气中PM2.5浓度增加，针对这一问题，目前汽车的排气管上大多都安装有汽车尾气过滤处理装置，但现有的汽车尾气过滤处理装置内部安装的过滤网清灰困难，当过滤网上积灰较多时，则会影响尾气穿透率和对尾气过滤的质量，从而导致汽车尾气不能达标排放，造成空气污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清理的汽车尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理的汽车尾气处理装置，包括安装座，所述安装座的右侧焊接有进气管的一端，所述进气管的另一端连接有过滤装置，所述过滤装置通过连接管与三元催化器相连，所述三元催化器的右侧插接有排气管，所述过滤装置包括壳体，所述壳体的外壁左右两侧中心位置分别开设有进气口和出气口，所述壳体的内壁左侧卡接有框架，所述框架的内侧镶嵌有过滤网，所述壳体的内壁右侧顶端焊接有支杆的一端，所述支杆的另一端螺钉连接有机箱，所述机箱的内腔镶嵌有电机，所述机箱的左侧表面内嵌有轴承的外环，所述电机的输出端通过联轴器连接有转杆的一端，所述转杆的另一端延伸出轴承的内环与连接座相连，且转杆与轴承的内环过盈配合，所述连接座的左侧焊接有刮板，所述刮板的左侧表面镶嵌有钢刷，所述壳体的底端焊接有集尘筒，所述集尘筒的上开口与壳体相通，所述集尘筒的底端螺纹连接有堵盖。

优选的，所述进气管与进气口过盈配合，所述连接管与出气口过盈配合。

优选的，所述过滤网、钢刷和刮板从左至右依次排列。

优选的，所述连接座、转杆和电机从左至右依次排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用结构简单、便于维护，当过滤网长时间使用积灰过多时，电机的输出端通过联轴器带动转杆开始转动，转杆通过连接座和刮板带动钢刷对过滤网进行清理，从而更加便于过滤网的清理，保证了汽车尾气的穿透率和过滤的质量，使汽车尾气能够达标排放，避免造成空气污染。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的过滤装置剖视图；

图3为本实用新型的A处放大图。

图中：1、安装座，2、进气管，3、过滤装置，301、壳体，302、进气口，303、出气口，304、框架，305、过滤网，306、支杆，307、机箱，308、电机，309、轴承，310、转杆，311、连接座，312、刮板，313、钢刷，314、集尘筒，315、堵盖，4、连接管，5、三元催化器，6、排气管。

具体实施方式