[实用新型]医用全速轮

说明书

本实用新型涉及医用全速轮，包括轮支架，在所述轮支架的左侧设置第一轮包围，在轮支架的右侧设置第二轮包围，轮芯轴的一端顺序贯穿第一轮包围、轮支架及第二轮包围并与轴螺丝螺纹连接，在轮支架上贯穿一根支撑轴，支撑轴伸出轮支架的一端与齿盘连接，齿盘与开设有凹槽的连接板的一端啮合，连接板安装在轮芯轴座上，连接块的一端与所述连接板的凹槽配合，连接块的另一端与制动板插接，在轮支架的表面还设置锁丝装置，锁死装置的一端伸入轮支架内并与制动板抵接。本实用新型通过设计轴螺丝与轮芯轴，有效实现对轮同心度的快速调整，避免了以往分体试结构需要对轮芯轴两端进行调整造成的同心度不精准的问题，大大提高了轮结构的检修效率。

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其涉及医用全速轮。

背景技术

脚轮广泛应用于超市购物车、医用救护车、家具、机械设备等领域。现有技术中，脚轮中与车体连接的支撑轴采用分体试结构，其存在的不足是：抗冲击能力较差、承载力较小、轮轴同心度无法保证，转动不够灵活。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种医用全速轮，本实用新型只只需要对轮芯轴一端动作即可实现调节，有效保证了轮轴的同心度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

医用全速轮，包括轮支架，在所述轮支架的左侧设置第一轮包围，在所述轮支架的右侧设置第二轮包围，轮芯轴的一端顺序贯穿第一轮包围、轮支架及第二轮包围并与轴螺丝螺纹连接，在所述轮支架上还沿垂直方向贯穿一根支撑轴，所述支撑轴伸出轮支架的一端与齿盘连接，所述齿盘与开设有凹槽的连接板的一端啮合，所述连接板安装在轮芯轴座上，连接块的一端与所述连接板的凹槽配合，所述连接块的另一端与制动板插接，所述连接块的中心处与轮支架销接；在所述轮支架的表面还设置锁丝装置，所述锁死装置的一端伸入轮支架内并与制动板抵接。

其进一步技术方案在于：

于所述轮芯轴的外周还套接多个轮轴套，在所述轮芯轴的一端配合轮盖，在所述轴螺丝外端也配合轮盖；

于所述支撑轴上还设置封盖，所述封盖与轮支架的圆形表面相抵接；

在所述制动板的表面设置一对向外延伸的用于卡接第一轮包围、第二轮包围的制动凸台。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单，使用方便，通过设计轴螺丝与轮芯轴，有效实现对轮同心度的快速调整，避免了以往分体试结构需要对轮芯轴两端进行调整造成的同心度不精准的问题，大大提高了轮结构的检修效率。

附图说明

图1为图2在A处的放大结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

其中：1、锁死装置；2、支撑轴；3、封盖；41、第一轮包围；42、第二轮包围；5、齿盘；6、轮支架；7、轮芯轴座；8、连接板；801、凹槽；9、连接块；10、制动板；1001、制动凸台；11、轮芯轴；12、轴螺丝；13、轮盖。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。